深圳商报 · 读创客户端首席记者 陈小慧
又一位华为 " 天才少年 "，离职进军机器人赛道。
近日，Yeo Hui Shyong 正式加入具身智能公司数字华夏。作为关注人机交互领域的科学家，他于 2021 年入选华为 " 天才少年 "。
此前，从华为离职投身于具身智能赛道的 " 天才少年 "，还有彭志辉、丁文超、黄青虬、李银川、周顺波，他们都创办或加入具身智能领域的创业公司，成为该赛道不可忽视的一股力量，华为由此成为具身智能的 " 黄埔军校 "。业内专家认为，这些 " 天才少年 " 离开华为，带走的不仅是光环，更是系统工程能力。
" 天才少年 " 入职薪酬百万
2019 年 6 月，华为创始人兼首席执行官任正非签署了一份内部文件，首次披露了 " 天才少年 " 招聘计划。
" 今年我们将从全世界招进 20~30 名天才少年，明年我们还想从世界范围招进 200~300 名。这些天才少年就像‘泥鳅’一样，钻活我们的组织，激活我们的队伍。" 任正非在 2019 年那次内部讲话中说。
按照当时计划，" 天才少年 " 的薪酬分为三档，最高档为 182 万 ~201 万元，第二档为 140.5 万 ~156.5 万元；第三档为 89.6 万 ~100.8 万元。
可以说，薪资非常有吸引力，但要拿到这笔薪酬并不容易，门槛相当高。据了解，华为 " 天才少年 " 的招聘标准非常严格，一般需要经历 7 轮左右流程，任何一轮有闪失，都可能和 " 天才少年 " 失之交臂。
根据公开资料，2019 年第一批入选成为 " 天才少年 " 的有 8 人；2020 年，张霁、姚婷、彭志辉（稚晖君）、丁文超、黄青虬、李银川等人入选，其中彭志辉最被人所熟知，他在大学期间已经 " 鼓捣 " 出双足机器人，是业内知名的科技 "UP 主 "，后来以 " 天才少年 " 身份进入华为，从事昇腾 AI 芯片和 AI 算法相关研究工作。之后几年，不断有 " 天才少年 " 们加入华为。华为也在持续通过发布挑战课题吸引新一代人才。
比如，2025 年 6 月，华为招聘在官方微信号发布 " 天才少年挑战课题 "，邀请全球青年才俊揭榜。课题分为五个领域，分别是智能联接 & 计算、基础研究与创新、智能终端、云计算和智能汽车。
此前，谈及近来华为 " 天才少年 " 的情况，任正非曾表示，进入华为公司，" 天才少年 " 这个称呼就没有了，定位 " 天才少年 " 主要用于入职的定级定薪。任正非认为，华为不能垄断人才，员工想出去创业或到其他公司去，人尽其才，发挥他的价值，对国家也有用。
离职创业 扎堆具身智能
" 我离开菊厂（华为）啦。首先，非常感谢在这里遇到的并肩前行的伙伴，在菊厂的几年非常开心，也成长了很多，能带着一些光环在华为工作奋斗，是我个人非常珍惜的荣誉和经历。聚是一团火，散是满天星，我依然会永远视自己为华为的一份子。"2022 年 12 月 27 日，稚晖君在微博发文回应了自己的离职消息。稚晖君表示：" 接下来我会开启一段新的事业，去做更有挑战的事情，不是因为我们已经有把握把它做好，而是因为，这件事是我一直以来的热爱和梦想。"
稚晖君说的这个事业，就是具身智能。离职后，稚晖君联合创办智元机器人，专注于具身智能。值得注意的是，他在华为时的领导邓泰华，后来也成为智元创始人兼董事长。
这只是开始。稚晖君之后，陆续有许多 " 天才少年 " 选择离开华为，进入具身智能赛道。
比如，毕业于香港科技大学的丁文超，2020 年入选 " 天才少年 " 计划，入职华为并担任智能驾驶解决方案的研究科学家和技术负责人。后加入复旦大学任教，并担任具身智能公司 " 它石智航 " 首席科学家。近日，它石智航宣布完成 4.55 亿美金 Pre-A 轮融资，创下中国具身智能有史以来最高单轮融资纪录和最大 Pre-A 轮融资纪录。
同年加入华为 " 天才少年 " 计划的黄青虬，曾在华为智能汽车解决方案 BU，后离职联合创办具身智能公司 " 墨奇智能 "，担任 CTO。2026 年 2 月，北京墨奇智能科技有限公司宣布完成 Pre-A 轮融资。
今年 3 月初，华为云物理智能创新 Lab（原具身智能创新 Lab）负责人、首席技术专家周顺波正式离职。周顺波于 2021 年入选华为 " 天才少年 "，离职后创办了具身智能公司 " 欧拉万象 "。周顺波曾在朋友圈表示：" 机器人赛道长坡厚雪，离职不是结束，而是换一种方式守望相助。" 近日，欧拉万象完成数千万元种子轮融资，由五源资本和高瓴创投投资。
这场由华为 " 天才少年 " 们掀起的具身智能创业浪潮正席卷创投圈。
" 黄埔军校 " 筑牢人才底座
华为为何能成为具身智能的 " 黄埔军校 "？有业内专家认为，这些 " 天才少年 " 离开华为，带走的不仅是光环，更是系统工程能力。
记者注意到，在华为，这些离职扎堆具身智能的 " 天才少年 " 们都有 AI 算法、智能汽车、终端领域的经验，这些也是具身智能行业所需要的。
以智能汽车为例，智能汽车与智能机器人在底层技术上具有高度的同源性和协同性，这使得从汽车领域跨越到机器人领域具备天然优势。科方得智库研究负责人张新原认为，汽车行业具备成熟的机电系统集成经验，特别是在关节电机、减速器等领域有深厚积累；其次拥有规模化生产能力和质量管控体系，这些优势将加速机器人产品商业化进程。
同时，" 华为系 " 形成了一个高效的人才网络。可以看到，稚晖君在华为时的领导邓泰华，也成为智元创始人兼董事长；李银川和周凯文作为华为 " 天才少年 "，都在华为诺亚方舟实验室工作过，后来两人一起创办了具身智能公司诺因智能。这种基于共同文化、语言和信任的团队，磨合成本低，执行力高，在创业早期就是核心竞争力。
据悉，人才培养一直是华为十分重视的。华为在其 2025 年年报中指出，人才是智能化转型的关键驱动力。2025 年华为发布 AI 人才能力图谱、 AI 人才培养与认证方案，过去两年累计培养 80000 多名 AI 人才，其中 50000 多人获得华为 AI 认证，覆盖运营商、金融、电力等行业，为智能化转型提供坚实人才底座。
