奥迪 E7X 开启预售 售 28.98 万元起

【太平洋汽车 新车频道】5 月 8 日，奥迪 E7X 开启预售，五款车型的预售价格区间为 28.98-37.98 万元。新车是 AUDI 品牌旗下第二款产品，定位五座纯电 SUV，并将会拥有单、双电机以及提供多种续航里程可选。

预售权益

1. 满配越享礼

价值至高 125,000 元

9 大奢享配置 限时免费升级

全系可免费升级奥迪全景辅助驾驶、21.4 英寸 QD Mini LED 星空屏

智能调光天幕、双向 14 ° 后轮转向；除先锋型外，其他车型可免费升级空气悬挂

CDC 连续可变阻尼减震器、可折叠超清电子外后视镜

BOSE Performance 悦臻音响系统、以及 BOSE Performance 悦听零重力副驾

2. 出圈出色礼

价值 8,000 元

四款车色 款款出色

星云紫、玄岩米、钛空灰、烟波蓝

四款奥迪专属高定车色

全系免费获赠

3. 奢饰升舱礼

价值 1,500 元

轻付一点 奢境满舱

仅需额外支付 2,500 元

即享指导价 4,000 元的

全舱 FeinNappa 全粒面小牛皮内饰

奥迪大师甄选，入座无暇奢境

4. 焕享新程礼

现金至高 12,000 元

新朋老友 一起焕享新程

德系车主增换购，专享 12,000 元尾款抵扣

其他品牌增换购，亦享 10,000 元尾款抵扣

5. 终身无忧礼

价值 10,000 元

首任车主尊享 整车终身质保

突破时间界限，让可靠成为底气

以恒久承诺，守护每一程热爱

6. 订金膨胀礼

现金 5,000 元

先见之选 多倍回敬

以 2,000 元锁单订金

享 7,000 元车款抵扣

新车亮点

1. 车型定位：车身长宽高分别是 5049/1997/1710mm, 轴距 3060mm，定位中大型纯电 SUV

2. 外观设计：灵感源自 RSQ 概念车，融合 quattro sport 经典肩线与竖向灯光，德系豪华辨识度拉满

3. 内饰设计：拥有奢享全席座椅、顶奢材质覆盖以及全域多屏交互

4. 智能化配置：德系 Driving DNA+Momenta 飞轮大模型

5. 动力表现：拥有后驱和四驱版本，0-100km/h 加速时间最快 3.9 秒。拥有全铝空簧、大陆 CDC 可变阻尼减震和后轮转向

6. 续航表现：CLTC 最高 751km，支持 4C 超级快充，10 分钟补能 429km

静态回顾奥迪 E7X

在设计方面，奥迪 E7X 的外观设计延续了已上市车型 E5 Sportback 的设计语言，前脸配备环绕式灯光组，搭配可发光的 AUDI 品牌标识，辨识度较为突出。前包围配备梯形散热开口，采用双段式结构并带有主动格栅功能。

另外前脸配备星钻光幕，内置 13 万个微米级微孔，可实现灯语交互功能；搭载百万级像素 DLP 高清数字投影大灯，支持光毯照明、跟车距离提示、泊车投影等功能。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5049/1997/1710mm，轴距达 3060mm，整体尺寸相较于 E5 Sportback 更为宽裕，这也使其命名序列从 "5" 升级至 "7"。

侧面配备四门无框电动门与主动式空气动力学套件，提供 22 英寸八辐式轮毂，搭配前 255 / 后 285 规格轮胎。车辆提供月曜黑、流光银、烟波蓝、钛空灰、玄岩米、星云紫六种车身颜色选择。

在智能辅助驾驶方面，奥迪 E7X 搭载与 Momenta 联合开发的驾驶辅助系统，配备 Momenta R7 强化学习世界模型，可处理环岛、ETC、窄路绕行、施工路段等典型场景。整车搭载 28 个感知硬件，含 1 颗激光雷达、11 颗摄像头、3 颗毫米波雷达，采用英伟达 Orin X 芯片，总算力 254TOPS，完成 L3 级自动驾驶硬件预埋。

奥迪 E7X 车内配备 27 英寸贯穿式广域屏、21.4 英寸后排 QD-MiniLED 吸顶屏及 8 英寸扶手屏，支持前后排独立显示与内容联动。

另外新车在仪表板、座椅、扶手等区域采用 Feinnappa 全粒面真皮，车内真木饰板覆盖面积超 0.7㎡，顶棚及立柱标配 Articite 高端麂皮，通过 OEKO-TEX 母婴级亲肤认证。

座椅配置实现 " 舒享平权 "：主驾 12 向电动调节，具备通风、加热、按摩功能；副驾为零重力座椅，搭载 BOSE 头枕扬声器；后排配备双电动腿托与准零重力座椅，支持多模式调节。

动力提供 300kW 后驱与 500kW 四驱两种版本，四驱版峰值扭矩 800Nm，0-100km/h 加速 3.9 秒，CLTC 续航 751km。电池配备 16 层热防护与航空级气凝胶，-20 ℃容量保持率超 93%，支持 24 小时车云联动监控。

同时车辆全系搭载宁德时代定制中镍单晶三元锂电池，采用 900V 高压架构与 CTP 高度集成方案，最高容量 109kWh，系统能量密度 198.7Wh/kg。峰值充电功率 456kW，支持 4C 快充，充电 10 分钟可补充续航 429 公里。

奥迪 E7X 采用全铝空簧底盘，搭配大陆空气悬架与采埃孚 CDC 连续可变阻尼减震器，悬架高低与软硬可自适应调节，调节范围 80mm。车辆同步配备 VGR 渐进式转向与后轮转向，后轮转向角 ± 7 °，转弯半径 5.14m。

制动系统搭载 Brembo 卡钳与 one-box 集成制动方案，100km/h-0 制动距离 33.7 米。quattro 四驱系统实现电气化转型，采用双独立电机布局，扭矩分配响应时间 10 毫秒，前后轴扭矩可 0-100% 无级调节，默认分配比 40:60。

该车由奥迪驾控团队主导调校，在德国、瑞典、中国黑河、吐鲁番、云南等多地完成 860 余项场景测试，累计联调时长超 3200 小时。

点评：本次奥迪 E7X 的到来，诠释了最新豪华的双层意思。不仅拥有百年豪华的机械底蕴，又要深度融合前沿的数字生态，最重要还加大本土化研发实力，这样才能在国内新能源下半场立下不败之地。

（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 潘洪瀚）