保时捷 2026 年第一季度全球交付量为 6.1 万辆，同比下降 15%。其中，中国市场交付 7519 辆，同比下滑 21%，为全球降幅最大市场。相较 2023 年第一季度的 21365 辆，其在华季度销量已缩水逾 60%。自 2022 年起，保时捷在华销量连续四年下降，2022 年至 2025 年全年销量分别为 9.33 万辆、7.93 万辆、5.69 万辆和 4.19 万辆，同比跌幅分别为 2.5%、15%、28% 和 26%。销量下滑因素包括产品结构失衡、燃油车依赖度高、新能源转型滞后、中国政策与合规成本上升、营销模式未能适配年轻消费群体，以及本土高端新能源品牌的竞争加剧。保时捷中国 CEO 潘励驰称，公司战略聚焦 " 价值大于销量 "，强调品牌吸引力而非销量数字。
网通社汽车频道
1小时前
