在 2025 上海车展和阿维塔 06 ( 配置| 询价 ) 、启源 Q07 ( 配置| 询价 ) 等重磅车型上市的多重利好加持下，长安汽车却交出 4 月销量和一季度营收同比均下降的成绩单。
5 月 6 日，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称 " 长安汽车 "）发布产销快报显示，长安汽车 4 月销量 19.07 万辆，同比下降 9.27%。另据长安汽车此前发布的财报，公司一季度营业收入 341.6 亿元，同比下降 7.73%。
长安汽车销量、营收双降
在车市竞争加剧的 2025 年，长安汽车一季度展现出持续增长态势，但在 4 月这一趋势被打破。数据显示，长安汽车 4 月销量 19.07 万辆，同比下降 9.27%；前 4 个月销量 89.58 万辆，同比下降 0.71%，低于一季度的同比增长 1.89%。
这其中，作为合资品牌的长安福特和长安马自达，前 4 个月销量分别为 6.05 万辆和 2.41 万辆，同比分别下降 18.48% 和 5.02%，是长安汽车整体下降的重要原因。此外，长安品牌和长安启源 4 月零售分别为 7.84 万辆和 1.13 万辆，表现不及预期。
好消息是，阿维塔和深蓝汽车均取得亮眼成绩。其中，阿维塔 4 月销量 11681 辆，同比增长 122.6%，创历史新高；深蓝汽车交付 2 万辆，同比增长 58%。此外，启源 Q07 发布首月订单 3.1 万辆，深蓝 S09 ( 配置| 询价 ) 发布 8 天订单突破万辆；阿维塔 06 上市 48 小时大定突破 1.25 万辆。
值得一提的是，长安汽车一季度经营活动产生的现金流量净额为负 35 亿元，相比去年同期的 52.47 亿元同比下降 166.71%。" 主要受生产节奏及付款账期影响，本期票据到期付款同比增加 "，长安汽车解释称。
受此影响，截止 2025 年 3 月 31 日，长安汽车期末现金及现金等价物余额为 593.05 亿元，相比去年同期的 692.34 亿元下降超 14%。
朱华荣频频站台提振信心
面对困境，作为长安汽车 " 掌门人 " 的朱华荣近期频频出现在公众视野，且每次都有重磅消息传出。在 4 月 11 日举办的 2024 年度业绩说明会上，朱华荣首次正面回应长安汽车与东风重组的最新进展，称相关方案已基本完成，不会影响长安既定的发展战略。
随后，朱华荣首次以阿维塔科技董事长、引望副董事长的双重身份出现在阿维塔 06 上市发布会现场，直言阿维塔就是长安、华为、宁德时代 " 安为德 " 的谐音，辟谣 " 阿维塔抛弃华为 " 的传言。此外，在 2025 长安汽车海外合作伙伴大会上，朱华荣宣布将投入超 100 亿美元加速全球化进程。
在上海车展期间，朱华荣重申长安汽车 2030 年销量 500 万辆的目标。他表示，面对汽车产业智能化变革，长安汽车力争到 2030 年，总销量达 500 万辆，其中长安系品牌销量 400 万辆，新能源汽车销量 300 万辆，海外销量 120 万辆，成为世界一流汽车品牌。
" 信心比黄金更重要 "，面对复杂多变的市场环境，朱华荣频频活跃在最前线，为长安、阿维塔和深蓝汽车站台，展现出对争夺市场份额的迫切和自信。但手心手背都是肉，朱华荣在力捧自主的同时，也应提前考虑旗下合资品牌未来将何去何从。（中国经济网记者 姜智文）
