【太平洋汽车 新车频道】在 4 月 24 日开幕的北京车展上，新款领克 10 ( 参数 | 询价 ) 和领克 10+ 正式开启预售，新车共推出 3 款车型，预售价区间为 20.99-25.99 万元。两款新车均基于 900V 高压平台打造，领克 10+ 搭载双电机四驱最大功率 680 千瓦，百公里加速 3.2 秒；而领克 10 支持超快充，SOC 10%-70% 最快 4 分 22 秒，CLTC 纯电续航最高 816km。
在外观造型上，两款新车延续了领克 10 EM-P 的设计，前脸依旧采用标志性分体式车灯，前包围经过重点调整，进气口改为开口更大的分段式样式，整体风格偏运动。为了进一步彰显个性，新车还新增 " 赛影蓝 " 车色，并配备双色车身，并升级大尺寸刹车卡钳。领克 10+ 专属配备 21 英寸凌风锻造轮圈及 CONTINENTAL 四活塞定钳。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5050/1966/1468（1463）mm，轴距为 3005mm。
内饰方面，领克 10+ 和领克 10 采用家族式简约风格设计，配备 15.4 英寸悬浮式大屏和 12.7 英寸液晶仪表，方向盘采用双幅 D 型设计搭配电子怀挡式换挡，其中领克 10 还新增 " 暗影红 " 内色颜色。
动力方面，领克 10+ 搭载双电机四驱系统，系统总功率 680 千瓦（925 马力），百公里加速时间 3.2 秒，80km/h-120km/h 加速 2.1 秒；领克 10 搭载最大功率 370 千瓦后驱动电机，提供容量为 77 度和 95 度盾金砖电池可选，CLTC 纯电续航最高 816km，SOC 10%-70% 补能时间最快 4 分 22 秒。
值得一提的是，领克 10+ 联合领克汽车运动的赛道级调校并在官方性能套件的赋能下，领克 10+ with Racing Package 以 1 分 40 秒 14 的山路圈速成绩超越保时捷 Taycan GT，取得亚洲山脊赛道圈速第一并登顶 " 弯道之王 "。（文：太平洋汽车 何展鹏）
