20 万级！解锁华为满配大六座 SUV，只有五菱能干出来！

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啥车最火、最流行？老狐选大六座 SUV，应该没有小伙伴反对吧？

从去年开始，几乎所有主流的车企，都在扎堆这个细分市场，各大品牌几乎人手一辆，咱们看的也是目不暇接、眼花缭乱。

这些定位高端的新车，也把国产车企的豪华高端之路走通了，有些甚至打破了 BBA 的长久统治，让国产新能源成为了新豪华的代名词。

而在电动化转型的风暴中，凭借敏锐的嗅觉和出色的产品力，五菱最近几年的销量也是猛涨，甚至王祖蓝、陈赫等明星都成为了车主用户，实现了品牌的跃升。刚刚开启预订的华境 S 也成了细分市场的新关注焦点。

新车精准瞄向大六座 SUV 市场，基于天舆架构 L 平台打造，车长 5235mm、轴距 3105mm，主打 20 万级市场。

但这还不是最绝的，五菱联手华为、宁德时代、宝钢等全球顶级供应伙伴，直接要让华境 S 的技术实力，对标 40 万级的高端豪华车型。

老狐详细了解了一下，这还真不是一句口号或者噱头。目前顶级的、咱们喜欢的智能化技术，华境 S 真的是一步到位，全给安排上了。

华为智能全家桶竟然是标配。

从辅助驾驶、智能座舱到云，很难想象在这个价位，华境 S 竟然用上了华为全套的智能化技术，而且是标配。

辅助驾驶标配华为乾崑 ADS Pro 增强版，配合华为首创的舱内激光雷达 Limera，城区领航辅助 NCA 上市即可交付。

车内的冰箱彩电沙发也是一样不落，像排娱乐屏、载冷暖冰箱、三排六座沙发、哈曼 Infinity 响、中排双桌板、氛系统等一应俱全，华为鸿蒙座舱 5 也是目前最新的技术。

另外，华为车云还涵盖了哨兵模式、数字钥匙、全场景云服务等功能。

热销基本是稳了。我们可以看一下销量，目前热销的问界 M8/M9、岚图泰山等，同样都是标榜华为技术，华境 S 还要更细致全面一些。

尤其是在安全性这个最重要的层面，华境 S 的表现相当踏实。

被动安全层面，新车配备了 2000MPa 核潜艇钢、体式热成型技术、五纵横六环笼式和 9 囊 14 腔体。

直接通关了行业首次 "80km/h 侧碰后垂直度 15m 坡坠落翻滚 " 挑战。

同时，主动安全更是带来了全维度的防护，有效避免了各种交通事故的发生，120km/h 夜间速识别突然消失的前遇静刹停、70km/h 夜间遇童探头成功避险、110km/h 夜间速连续避让掉落的障碍物等实测，也证明了硬实力。

标配的华为乾崑全维防碰撞系统 CAS 4.0，具备前后左右全向的防护，细节也是丝毫不缩水。

携宁德时代打造的全新代神炼电池 3.0，可以做到 0 燃、0 扩散、0 泄漏、0 进、0 侵，更有 360 万 766 亿公零燃的记录背书。

扎实的硬件实力，更彰显了大厂的底蕴。

华境 S 的底盘采用前双叉臂 + 后多连杆结构，由华境与摩缇帝团队联合打造，智能辅助转弯半径仅 5.65 m，这么大的车，并线转弯掉头等通勤场景，也会非常灵活。

并配备了电控主动阻尼悬架，起步不抬头，制动不点头，过弯不侧倾，减少了新能源乘坐易晕车的痛点。且百公刹距离只要 36.2 m。

核心是舍得堆料，拥有宝钢（2000MPa 超高强钢车身）、马瑞利（CDC 减振）、米其林（高性能定制静音轮胎）等一身名牌。

动力是 1.5T 发动机与电动机组成的插混系统，提供两驱和四驱可选。在低电量 20%SOC 的极端状态下，峰值放电功率可达 280kW，参数是可以媲美纯油 3.0T 的。

同时，两驱版 CLTC 纯电续航最 255km，四驱版 235km，日常通勤的话，每周充电一次即可，便利性还是相当不错的。3.5C 快充 12 分钟即可将电量从 10% 充 60%，9C 放电峰值功率 350 kW，露营等场景，热水壶、烤盘、火锅等也是随便用。

华境 S 堪称大六座 SUV 市场的搅局者，目前看，从空间、动力、底盘的硬实力来说，华境 S 的表现面面俱到，而且使用了大量的顶级供应商，保证了品质的同时，在安全和性能上，有着扎实的表现，整个产品力打磨的非常有诚意。

更重要的是，华境 S 与华为深度合作，将华为全套的智能全家桶技术上车，开启了国民智能好车的新篇章，凭借科技实力，重塑了家用旗舰 SUV 市场的新格局。