2025 年，中国汽车出口量预计达到 832 万辆，同比增长 30%，创下历史新高。在全球汽车市场整体下滑的背景下，这一增长是在存量市场中实现的。有分析指出，中国汽车产业已不再面临关键技术被 " 卡脖子 " 的风险。在芯片方面，中国汽车对高端制程依赖有限，7nm 芯片已基本满足需求，对 5nm 芯片需求不高，且无需 3nm 芯片。在能源供应方面，即便云计算相关电耗较高，中国电力供应仍可支撑。此外，尽管部分传统汽车强国将汽车产业视为国民经济支柱，但并未对中国汽车实施有效限制措施，例如德国政府未因本国车企调整（如大众裁员 5 万人）而限制中国汽车进入。
网通社汽车频道
15小时前
2025 年中国汽车出口量达 832 万辆创历史新高，行业称不再面临“卡脖子”风险
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