【太平洋汽车 汽车动态】3 月 26 日，在 2026 海南国际车展暨海口国际智能新能源汽车展上，中国长安汽车发布了天枢智能 " 新安全 " 功能，并官宣自 2026 年 5 月 1 日起，所有搭载天枢智能的全新车型和改款车型，包括长安启源、深蓝汽车、阿维塔、长安汽车的燃油车，均标配爆胎稳行功能。与此同时，长安汽车太行分布式电驱技术也迈入量产与普及阶段，2026 年将有包括阿维塔 12 在内共 6 款车型完成搭载。
此次发布的爆胎稳行功能，依托天枢智能 " 眼明 - 脑灵 - 腿快 " 的技术架构，实现了 " 快、准、稳 " 三大核心突破。其中在响应速度上，系统能在 50ms-200ms 内识别爆胎状态，相较传统胎压监测速度快了百倍。
在决策精度上，系统捕获爆胎信号后，立即启动多重数据校验机制，通过胎压、轮速、IMU 惯性测量单元快速甄别信号真实性，从源头规避误触发带来的二次风险。
在处置稳定性上，一旦确认爆胎，VIU 中央控制器会立刻介入，精准抵消爆胎产生的偏航力矩，牢牢控制车辆横摆角速度，整个处置过程平稳顺滑，车内乘客几乎无感，仅会听到胎压报警提示音。
搭载该系统的长安启源 A06 在冰雪对开路面以 95km/h 完成爆胎测试，车辆无偏航、无侧滑，而在湿滑高速路面更以 140km/h 通过测试。
至于太行分布式电驱，长安汽车方面表示，太行分布式电驱立足分布式架构特性从底层重构设计逻辑，在机、电、热、磁四大核心领域全面创新，以 69L 紧凑体积实现 7.28kW/L 行业最高功率密度、92.8% 行业顶尖综合工况效率，处于行业第一梯队；相较同类竞品体积减少 71%、减重 36%、效率提升 1.5%。
同时太行分布式电驱获天枢智能赋能，前者作为 " 肌肉四肢 " 可毫秒级响应后者这一 " 超级大脑 " 的指令，通过多种构型实现车轮独立控制、解耦控制自由度，二者的协同让太行分布式电驱相较传统集中式电驱，实现了从 " 功能机 " 到 " 智能机 " 的代际跃升。
在核心技术突破方面，带来了四大行业首创技术：首创智慧可变温控技术，为电机装上 " 智能空调 "，常温工况效率提升 0.5%，低温下提升 3%；首创动态电力电子控制技术，实现智能动态调控，动力响应随叫随到；首创 BTB（功率砖）3D 冷却高集成电机控制器，搭载全球量产最高的六核电控芯片，每秒运算超 40 亿次，电机控制器最高效率达 99.88%；首创 SOLA 超薄减速器，具备 98.5% 的全球量产最高 CLTC 工况效率，重量仅 12.1kg。
在极限性能方面，搭载太行分布式电驱的阿维塔 12 在常规路面爆胎稳行测试中达到 225km/h，冠绝全行业；以 100km/h 通过雪面变道爆胎测试，行业第一；更完成 50km/h 冰雪圆环爆胎测试的行业首测。
作为了解，2025 年 9 月，长安正式发布 " 新长安 · 新安全——天枢智能 " 品牌，率先将安全从传统狭义的物理防护，升级为覆盖行车安全、健康安全、心理安全、隐私安全四大维度的全面主动 " 泛安全 " 体系。这套 " 新安全 " 体系聚焦智能驾驶辅助、智能座舱、智能底盘三大核心领域，致力于为用户提供极致安全的智能出行解决方案。
天枢智能发布以来，已取得一系列阶段性成果。2025 年 12 月，长安获得国内首块 L3 级自动驾驶专用正式号牌。这张中国高阶自动驾驶商业化的首张 " 入场券 "。目前，长安已在重庆复杂真实道路完成超 500 万公里严苛路测，测试场景要素远超国标，为 L3 级自动驾驶系统的可靠性与实用性提供扎实数据支持。
此外，在中汽中心权威鉴证下，天枢智能顺利通过冬季六大极端场景严苛验证，多项成绩居行业首位，包括阿维塔 12 雪地 / 冰雪对开路面双移线测试分别达 92.3km/h 和 70.7km/h、搭载天枢智能的长安启源 A06 冰雪对开路面高速爆胎稳行 95km/h、阿维塔 07 低温续航率 61.2%。
截至目前，长安汽车已建立起了 " 六国十地 " 全球协同研发布局，已在 16 大领域建成 200 余个实验室，以及行业唯一的 " 智能汽车安全技术全国重点实验室 "。近三年，长安累计申请专利 1.4 万余件，其中智能化专利占比 46%；牵头、参与制定国家及行业标准 111 项，主导制定智能驾驶分级标准与中国车企首个 ITU 系列国际标准。
此外，长安每年将营业收入的 5% 投入研发的持续坚持，而未来十年，在智能网联新能源汽车领域计划投入超 2000 亿元，并新增 1 万名科技创新人才。（文：太平洋汽车 吴启星）
