盖世汽车讯 保时捷 Cayenne 现在是一款电动汽车。这并非比喻，而是事实：这款高性能大型 SUV 如今已由电力驱动。继常规版和 Turbo 版之后，您很快将能选择的第三个版本—— Cayenne S Electric ——即将推出。
据保时捷介绍，该车型定位介于普通版 Cayenne Electric 与 Cayenne Turbo Electric 之间，使其可能成为 " 恰到好处 "（Goldilocks）的那一款。众所周知，童话里的金发姑娘（Goldilocks）并不拥有 537 马力的功率和 3.8 秒的 0-100 公里 / 小时加速能力，但这款 Cayenne S 确实具备。
图片来源：保时捷
其最高车速可达 250 公里 / 小时，保时捷预计 WLTP 续航里程为 652 公里。与同系列其他车型一样，Cayenne S 也配备了 113 千瓦时的电池，并支持 400 千瓦快充，这意味着从 10% 充至 80% 电量仅需 16 分钟。当然，找到如此功率的充电桩将是另一个问题。
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该车采用双电机驱动系统——前后轴各一——可提供 537 马力的功率，或在启动起步控制（Launch Control）功能时高达 657 马力。它采用了源自 Cayenne Turbo 的技术，例如后桥电机的直接油冷（看来还是离不开这种 " 化石燃料 "）、可选装的扭矩矢量控制系统（PTV Plus）、" 主动悬架 "（Active Ride）以及强大的碳陶瓷刹车系统（PCCB）。
更有甚者，它还配备了 " 一键加速 "（push-to-pass）功能。这并非什么绕过手持权杖的愤怒甘道夫的取巧方法，而是一个能额外输出 120 马力功率、持续最长 10 秒的按钮。
外观方面，它 ... 看起来就像一辆 Cayenne Electric，区别在于它配备了 20 英寸 "Aero" 轮毂以及喷涂为灰色的全新前后裙板。共有 13 种车身颜色可供选择，以及多种内饰套件——例如图中所示的双色调绿色内饰——可以将 Cayenne S Electric 99,900 英镑（约合 796 万菲律宾比索）的起售价，提升至任何您觉得舒适的水平。
