【CNMO 科技消息】3 月 12 日，理想汽车公布 2025 年第四季度及全年财报。据 CNMO 了解，理想汽车 2025 年全年研发投入达 113 亿元，且已连续 3 年保持平均每月近 10 亿元的研发投入，其中 AI 相关研发投入占比高达 50%。如此大规模且持续的投入，彰显了理想汽车对技术创新的高度重视。
理想汽车的研发聚焦于智能辅助驾驶、智能座舱、智能底盘、三电系统等核心领域，最终将为跨代领先的旗舰产品——全新一代理想 L9 Livis 构建起坚实的高技术壁垒。目前，理想已完成全面的具身智能组织升级，且升级成效在其第四季度业绩中看到了实际效果。
当前，智能化已成为决定汽车行业未来格局的关键战场，而具身智能则是高阶智能化竞争的核心赛道。理想汽车自研的软硬件一体化具身智能技术底座，实现了行业突破性进展——首次在汽车产品上落地具身智能技术底座。其涵盖的自研马赫 100 芯片、自研模型、全球首个量产全线控底盘，以及 60 万元以内首次配备的 800V 全主动悬架系统，共同构成了竞品难以企及的跨代级技术壁垒。
作为技术壁垒的核心支撑，理想自研的 5nm 马赫 100 芯片展现出碾压级的算力优势，有效算力是英伟达 Thor-U 的 3 倍。而全新一代理想 L9 Livis 将搭载马赫 100 双芯片，总算力高达 2560 TOPS。在同样场景下，L9 Livis 基于马赫 100 的高级辅助驾驶能做到更高效率、更短反应时间；紧急情况下，可以更早感知风险，更快做出避险动作。这不仅仅是参数上的领先，更是在关键时刻能发挥关键作用的体验代差。
更关键的是，理想汽车实现了 " 芯片 + 模型 +OS" 的深度协同，在量产车上首次完成芯片 - 模型 - 底盘三者联合设计，其 VLA 模型可直接输出转向、刹车控制指令，打破了传统软硬件割裂的行业痛点，这也是理想真正独有的核心技术优势。
理想汽车 CEO 李想曾表示，理想 L9 Livis 承载了公司对具身智能时代旗舰 SUV 的深度思考，该车完成了三个 " 跨代级 " 突破，从 " 感知 - 大脑 - 身体 " 三个维度实现了颠覆性技术重构，成为具身智能技术落地的核心载体。据悉，该车计划于 2026 年第二季度正式上市，售价 55.98 万元，将让更多用户体验到跨代级智能出行体验。
随着全新一代理想 L9 Livis 的上市，它将以跨代级的技术代差打破当前汽车市场的竞争格局，定义具身智能旗舰 SUV 的技术标准。
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