盖世汽车讯 自 2025 年年中以来，EX5 已成为吉利在菲律宾产品阵容的一部分，但此前仅有纯电动版本。然而，这家中国汽车制造商现已宣布，将在今年第一季度在菲律宾市场推出一款新的插电式混合动力版本，该车将命名为吉利 EX5 EM-I。
实际上，这款新车的首批车辆已经运抵菲律宾，吉利菲律宾公司已发送了首批到港车辆的一些照片。新闻稿中未提及当地市场的具体型号、规格或价格，但该车型已列入能源部的认可电动汽车名单，数据库提供了基本规格。
与纯电动版 EX5 类似，EX5 EM-I 将提供两个配置级别，分别称为 Pro 和 Max。两者拥有相同的动力总成设置，包含一台电动机和一台 1.5 升汽油发动机，后者主要工作是维持 18.4 千瓦时电池组 的电量。发动机可输出 98 马力 和 125 牛米 扭矩，而电动机则可产生 215 马力 和 262 牛米 扭矩。列出的燃油消耗数据为 23.2 公里 / 升（NEDC 标准）和 16.1 公里 / 升（WLTP 标准）。
显然，EX5 EM-I 的主要目标是如今无处不在的比亚迪海狮 6 DM-i 及其稍小一些的兄弟车型海狮 5 DM-i。比亚迪在 2025 年的成功表明，当地买家更青睐混合动力和插电式混合动力车型，因为这些车型不会让他们过度依赖电动汽车充电桩，而纯电动汽车更适合那些在家中或办公楼有交流充电桩的人群。
但买家涌向比亚迪也因其产品价格具有吸引力。EX5 EM-i 可以承诺 " 在不影响日常驾驶灵活性的前提下实现电动化出行 "，但如果它真想挑战海狮 6 在这一细分市场的主导地位，就必须在规格和价格上都与其比亚迪对手看齐。
