10 月 21 日晚上，一则极氪销售辱骂潜在客户的聊天记录在微博疯传，涉事销售称 " 买小米 YU7 是买命 " 的言论，把本该拼产品的新能源车企竞争，变成了销售界的 " 反向带货 " 天花板。事件发酵仅 8 小时，极氪便火速开除两名涉事销售，连坐处罚管理层，试图扑灭这场烧向品牌的舆论大火。
这场闹剧始于一次平和的咨询。22 岁的顾客在极氪门店坦言：" 小米 YU7 的情绪价值太懂年轻人，再老 5 岁我肯定选极氪 001"。没想到这番 " 彩虹屁 + 真心话 "，竟触发极氪销售的 " 攻击性技能 "。
面对舆论海啸，极氪苏鲁战区总经理王坤当晚 9 点 30 分紧急联系顾客致歉，并甩出 " 硬核罚单 " 通报处理结果。
根据极氪官方公布的处理决定，涉事销售于某某、侯某某因 " 言语不当造成严重顾客体验问题 "，依据《零售业务合规管理办法》被扣除 12 分合规分，被判定为三级违规违纪，立即解除劳动合同且不得再录用。浦珠北路店长扣 3 分合规分，南京城市经理扣 2 分，两人绩效打折且取消升职资格，王坤本人也自请处分。这套 " 连坐法 " 虽获顾客谅解，但网友调侃：" 早管销售的嘴，何至于动刀割肉？"
这场闹剧实则是行业内卷的缩影。2024 年 227 款车型扎堆降价，部分库存宝马 i7 降价超 50 万的清库战还没歇脚，2025 年车企又卷起 " 抢客肉搏 "，小米 YU7 开售 18 小时锁单 24 万，极氪、蔚来立马推出 " 补定金抢人 " 战术。
更荒诞的是，内卷逼得车企 " 自相残杀 "：极氪 001 一年三改款，老车主遭贬值 " 背刺 "；比亚迪秦 L 上市半年就推智驾版，车主损失数万元。
汽车行业分析师丛杰直言：" 部分车企过度强调短期销量，忽视职业操守培养，导致销售为冲业绩不择手段。"
对此，国家已出手整治乱象，2025 年 6 月初，工信部公开支持中汽协倡议，明确加大 " 内卷式 " 竞争整治力度。
来源：星河商业观察
