网通社新车 8 月 23 日，吉利银河 M9 正式开启预售，共推出 6 款车型，预售价格区间为 19.38 万元 -25.88 万元。新车定位中大型系能源 SUV，采用 6 座布局，配备 " 冰箱彩电大沙发 "，搭载全新一代雷神 EM-P AI 超级电混系统以及千里浩瀚 H5 驾驶辅助功能。
外观方面，新车的外形设计由米兰设计团队与上海设计团队联袂打造，前脸采用 " 星汉涟漪 " 家族化设计语言，封闭式前脸搭配由 LED 灯珠组成的贯穿式灯带，呈现出独特而璀璨的视觉效果。双层微孔镭雕工艺让车灯带在点亮时更具深邃感，仿佛将星河揽入车头。矩阵式大灯不仅造型犀利，还配备了 ADB 防眩目和 AFS 随动转向功能，能够根据路况和驾驶环境自动调整灯光照射范围和角度，提升夜间行车安全性。车牌下方的 AGS 主动进气格栅采用参数化设计，可依据车速以及散热需求自动开合，有效降低风阻，提高燃油经济性。
车身侧面，线条稳重而流畅，镀铬车窗装饰条与内凹型面设计相互映衬，营造出一种优雅且富有力量感的视觉效果。车窗与车身 1:1.2 的黄金比例，搭配单侧 0.8 平方米的超大透光面积车窗，比同级车型多出 20%-30% 的进光量，让车内空间更加明亮通透。21 英寸多辐轮毂造型独特，搭配固特异静音胎，在提升车辆美观度的同时，也有效降低了行驶过程中的噪音。车门采用传统机械门把手设计，这种设计虽然没有隐藏式门把手那样的科技感，但在北方冬季等极端环境下，具有更高的可靠性。车身尺寸方面，新车长宽高为 5205mm/1999mm/1800mm，轴距为 3030mm。
车尾部分，贯穿式尾灯采用参数化纹理设计，由 LED 灯珠组成的 " 旭日东升 " 尾灯呈放射状排布，与前脸的星汉涟漪大灯带前后呼应，点亮时辨识度极高。后保险杠采用双色拼接设计，搭配底部的扩散器，增添了车辆的运动氛围。隐藏式雨刷的设计让车尾线条更加简洁流畅，整体造型既富有科技感又不失稳重。
智舱方面，新车中控台与副驾驶位上配备了 30 英寸一体式天际屏，搭配首发搭载的新一代 AI 座舱系统 Flyme Auto2 和超拟人情感智能体 Eva，为驾驶者和副驾驶提供了丰富的信息显示和娱乐功能。多功能方向盘背后嵌入 12.66 英寸液晶仪表，与 32 英寸 AR-HUD 抬头显示系统，形成 " 三屏联动 "，为驾驶者带来更直观便捷的驾驶体验。AR-HUD 系统提供四种显示模式，AR 箭头导航可将路线直接投射在前挡风玻璃上，让驾驶者无需低头即可清晰掌握导航信息。
此外，车内大量采用软质材料包裹，搭配天然胡桃木饰板与金属拉丝面板，营造出 " 三进大宅 " 般的奢享氛围。新车提供 17.3 英寸 3K 吸顶娱乐屏，支持手机投屏与独立影音系统，搭配 27 个扬声器的 Flyme Sound 天空声场、可随音乐节奏变化 256 色律动氛围灯，以及折叠小桌板、9.1L 智能冷暖冰箱，为乘客提供浪漫温馨的移动娱乐空间。新车还配备 AI 智能温域系统，可实时感知车外温度、湿度与海拔，自动调节空调、座椅通风加热等功能，实现三温区独立控制，让每位乘客都能拥有专属的舒适区。
座椅方面，新车采用 2+2+2 的六座布局。前后两排座椅均支持通风、加热、按摩功能，第三排座椅支持加热功能。主驾座椅还配备同级唯一的主动侧翼支撑与自适应腰托，在过弯时可自动收紧侧翼，还配有头枕音响；副驾座椅配备电动腰托与腿托。第二排座椅配备 11 层云感 SPA 座椅，采用 20mm 慢回弹记忆海绵，开启 SVIP 模式后，副驾座椅可折叠成超长腿托。第三排座椅椅背支持电动调节最大 150 度的躺倒角度，并留有 970mm 的头部空间。二三排放倒后还可秒变 2 米大床。
动力方面，新车基于全新高端新能源架构 GEA Evo 搭载，搭载全新一代雷神 EM-P AI 超级电混系统，采用 P1+P3 双电机 +1.5T 高热效率发动机的组合，实现纯电、混动、增程三种模式无缝切换。整车总功率达 640kW，输出总扭矩 1165Nm，零百加速时间仅为 4.5 秒，动力非常强劲，能够轻松满足用户在各种场景下的驾驶需求。
同时，新车搭载的 AI 云动力 2.0 大模型技术，具备实时感知海拔、坡度、车内人数，甚至学习用户驾驶习惯等功能，进一步提升了动力系统的智能化水平和燃油经济性。在 CLTC 工况下，新车的馈电油耗低至 4.8L/100 公里，满油满电综合续航里程超 1500 公里，既保证了长途出行的便利性，又降低了使用成本。
智能辅助驾驶方面，新车搭载全场景 AI Agent 智能体，配合千里浩瀚 H5 驾驶辅助方案，支持端到端辅助驾驶与全国无图 NOA，在全国道路可自主完成变道、超车、匝道汇入。AEB 系统可协助车辆在 130km/h 时速下刹停，G-AES 通用障碍物避让功能可识别避让各类障碍。
此外，该车可实现全场景车位到车位 D2D（Door to Door）功能。在已构建地图的停车场，车辆能自动完成从入口到寻位、泊车的全过程，应对多层停车场转弯、上下坡道等场景也精准流畅。
硬件方面，新车由 1 颗具备 200 米探测距离、120 ° 探测角度的车顶激光雷达，3 颗毫米波雷达，12 颗超声波雷达，以及 11 颗高清摄像头共同组成 360 ° 无死角环境感知网络，同时搭载双 Orin-X 芯片算力平台，综合算力达 508TOPS，可快速处理多传感器数据，保障复杂场景下快速决策，提升驾驶安全性与便利性。
（图 / 文 网通社 卓陆）
