文 | 华夏能源网
近两年来，锂电行业 " 内卷 " 加剧，价格屡创新低。动作灵活的锂电企业，陆续到海外开辟 " 第二战场 "，马来西亚成为了首选目的地。
华夏能源网 & 华夏储能不完全统计，10 几家知名锂电企业计划或已经在马来西亚投建工厂，包括亿纬锂能（SZ:300014）、蔚蓝锂芯（SZ:002245）、珠海冠宇（SH:688772）、湖南裕能（SZ:301358）、尚太科技（SZ:001301）、星源材质（SZ:300568）、恩捷股份（SZ:002812）等，总投资额超过 260 亿元。
这些企业不仅覆盖正极、负极、隔膜、电解液四大主材，还包括精密结构件、设备等环节，甚至电芯、电池、电动汽车等企业也将马来西亚视为 " 出海第一站 "。
对中国锂电企业，马来西亚为何有如此吸引力？中国锂电企业集体扎堆马来西亚，对锂电市场格局又有哪些影响？
260 亿锂电投资涌入
中国锂电企业在马来西亚构筑了完整产业链。
马来西亚地处东南亚核心区域，由马来半岛南部（西马）和加里曼丹岛北部（东马）两部分组成，中间被南海分隔，两地最近距离约 600 海里。国土面积约 33 万平方公里，比我国的云南省略小。从广州飞往马来西亚首都吉隆坡，大概需要四个小时多点。
如今，马来西亚已云集了一众中国锂电企业，很多电池公司的 " 首个海外工厂 " 选址在这里。
今年 2 月，亿纬锂能马来西亚工厂首颗电池下线，该工厂是亿纬锂能海外首个实现量产交付的工厂。该项目自 2023 年 8 月启动建设，主要生产电动工具、电动两轮车用圆柱电池，目前年产能已达到 6.8 亿只。今年 6 月，亿纬锂能又拟斥资 86.54 亿元，在马来西亚吉打州投资建设新型储能电池项目，建设期不超过 2.5 年。
今年 4 月，蔚蓝锂芯的子公司天鹏电源在马来西亚投产，成为其首个海外投产的工厂。该工厂自 2022 年开始规划，彼时蔚蓝锂芯宣布将在马来西亚建设 10GWh 圆柱电池项目，总投资 2.8 亿美元（约 20.33 亿元人民币）。
除了电池和电芯企业，上游材料商也纷纷赶赴马来西亚，准备开启一场盛宴。
今年 4 月，电解液龙头新宙邦（SZ:300037）决定投建锂电池电解液等电子化学品生产基地，总投资不超过 2600 万美元（约 1.87 亿元人民币）。
今年 7 月，正极材料企业湖南裕能也披露了马来西亚投资建厂计划，拟建设年产 9 万吨锂电池正极材料项目，投资额约 9.5 亿元。
在负极材料环节，尚太科技计划在马来西亚建设年产 5 万吨锂电池负极材料项目，投资约 1.54 亿美元（约 10.9 亿元人民币）。尚太科技强调，这是重点推进的项目，有望在 2026 年上半年投产。
国内两大锂电池隔膜龙头相继 " 落子 "，令马来西亚锂电产业圈更加热闹起来。
星源材质在 2023 年 8 月宣布投资 50 亿元，在马来西亚建设年产能 20 亿平方米的隔膜生产基地，今年 6 月一期项目建成；2024 年 9 月，恩捷股份也披露了，将在马来西亚规划年产能 10 亿平方米的隔膜项目，投资额约 20 亿元。
值得一提的是，在锂电池应用的下游，零跑汽车（HK:9863）与 Stellantis 集团在 4 月启动了马来西亚本地化组装项目，双方计划在 2025 年底启动首款零跑车型 C10 的本土生产。
从原材料到电池，再到车辆终端应用，中国锂电企业在马来西亚构筑了一条完整的产业链。
锂电企业为何青睐大马？
华夏能源网分析认为，国内锂电企业选择马来西亚，至少有五点原因。
一是马来西亚拥有成本优势，较低的人力成本和能源价格，形成了成本洼地。
在土地、电价、人工等方面，马来西亚均低于中国。叠加当地政府给予新能源项目所得税减免、设备进口关税等优惠，综合成本可下降 15%-25%。这为锂电产业出海提供了极佳的营商环境。
二是市场优势。马来西亚政府正在积极推动能源转型，明确提出加大推广可再生能源，到 2030 年电动车渗透率达 15%，2040 年达 38%，并配套 1 万个公共充电桩计划，为锂电池需求提供了确定性增量。
三是地理优势。马来西亚地处亚太枢纽的核心位置，为锂电产品辐射东南亚乃至全球市场提供了便利。
从地理位置来看，马来西亚位于东南亚心脏地带，拥马六甲海峡，辐射东盟 6.8 亿人口的统一市场，拥有良好的港口和航运网络，交通网络便捷，物流体系完善，使得产品能够快速、高效地进入全球市场。对于锂电企业来说，在此布局，无疑是站上了打通东南亚乃至国际市场的 " 垫脚石 "。
四是，马来西亚拥有相对健全的制造业基础和供应链体系。尤其在电子产业方面，马来西亚积累了丰富经验。这与锂电产业所需的精密制造环境高度匹配，使企业能够更快速地实现产能部署。
五是，布局马来西亚可以降低国际贸易摩擦风险。
今年 2 月，特朗普担任美国总统后，对中国的关税贸易战加剧。2025 年上半年，中国锂电行业迎来了 " 史上最高关税 "，美国进口关税从 10.9% 一度加到 173%，两个半月翻了 16 倍（见华夏能源网此前报道：《美国关税两个半月翻 16 倍，中国储能还有没有 " 活口 "？》）。尽管中美谈判后关税有所回落，但仍是悬在锂电企业头上的 " 达摩克利斯之剑 "。
在马来西亚建厂，可以有效规避高关税问题。目前，马来西亚已与美国达成协议，双方 " 对等关税 " 将从 25% 下调到 19%；马来西亚既加入了 " 印太经济框架 "，又是与中国共建 " 一带一路 " 的典范；马来西亚外交在中美之间保持平衡，外资审查宽松，国际贸易摩擦风险较低。
东南亚集群效应正在显现
中国锂电企业扎堆马来西亚，正深刻重塑着当地的锂电产业生态。随着越来越多的中国电池厂商 " 落子 " 马来西亚，上下游产业链企业也随之而来，形成了良好的配套产业链协同效应。电池 / 电芯厂的集中驻扎直接推动了对锂电材料的需求提升，这进一步吸引了更多材料供应企业入驻，形成良性循环。
值得注意的是，以马来西亚为代表，中国锂电企业在整个东南亚正在形成强大的集群效应，大幅降低了产业链上下游的运营成本和供应链风险，成为继中国大陆之后又一片 " 锂电王国 "。
华夏能源网注意到，在全球电池制造商 Top10 中，已有多家企业在东南亚 " 落子 "：
今年 6 月底，宁德时代（SZ:300750）在印尼的合资电池工厂项目正式开工，总投资高达 59 亿美元（约 422.5 亿元人民币），涵盖红土镍矿开采、火法冶炼、湿法冶炼、电池材料、电池回收和电池制造等全产业链。该项目建成后，可为 30 万辆电动汽车提供电池。
国轩高科（SZ:002074）在东南亚规划了 20GWh 产能。2023 年 12 月，国轩高科泰国工厂首款电池产品正式下线，成为首家在泰国实现电池包本土生产的企业。此后，国轩高科在越南的 5GWh 电芯产能也于 2024 年投产。
此外，瑞浦兰钧（HK:0666）将首座海外电池厂放在了印尼；豪鹏科技（SZ:001283）将首座海外电池厂设在了越南；欣旺达（SZ:300207）斥资 107.25 亿元在泰国建设电池厂；蜂巢能源与泰国万浦集团合资建设电池厂；双登股份的港交所 IPO 募资，也主要用于东南亚锂离子电池生产设施建设。
面对复杂的全球竞争环境，风云变幻的地缘政治风险，中国锂电池企业海外建厂是大势所趋，这既能规避贸易壁垒，也能贴近终端市场，赢得更多客户。但东南亚地区虽然华人众多，多国与中华文化交流频繁，但在这里投资仍面临政策、法律、文化等多重挑战。
中国锂电企业如何在迈向海外与风险管控间找到平衡，以东南亚为跳板落地好全球化战略，是中国锂电企业的现实课题。
