超级置换价 16.99 万元起！「性能 · 智能首选车」2027 款星途 ES 全球上市

7 月 20 日，上海同济大学智能网联汽车测评基地，「赛级民用 性能 · 智能首选车」—— 2027 款星途 ES 全球上市。当赛道激情与青年热望在校园共振，当赛道信仰与 " 理工男精神 " 深度交融，2027 款星途 ES 以 " 赛级民用 " 的笃定姿态，为中国汽车品牌在性能豪华领域标定全新起点。

2027 款星途 ES 定位 " 赛道级性能轿跑 "，本次上市共推出 3 款车型：增程 302 Max 激光雷达版、增程 255 Ultra 四驱激光雷达版、纯电 860 Max 激光雷达版，上市指导价 17.99 万元 -20.99 万元，超级置换价 16.99 万元 -19.99 万元。同步推出超级置换礼、金融礼、充电礼、炫彩礼、智驾礼、老友礼以及升级礼等多重权益（限时），叠加流量礼、质保礼、救援礼三大基础权益，全面覆盖购车用车全周期。更有两项硬核兜底政策：辅助驾驶兜底、动力电池兜底，为用户构建从驾控到安全的双重信心保障。

注：2026 年 7 月 20 日 -2026 年 8 月 31 日 24:00（含）下定并提车的用户可享上市购车权益，同时为了更多的用户能享受预售权益，预售权益时间延长至 2026 年 7 月 23 日 24:00（含）

校企协同：让赛道基因扎根校园

星途与同济大学的携手，不止于技术层面的协同攻坚，更是极致造车理念的双向共鸣。为推动校企协作落地，星途技术团队多次走进同济校园、数十次开展专项技术研讨，针对实验室共建、赛事赋能、前瞻技术量产转化等课题，进行上百轮细节打磨与方案迭代。目前，双方协作已深度覆盖整车开发多链路：星途正式成为同济无人车队战略合作伙伴，为校园无人赛车提供整车及硬件支撑；共建 " 智能出行 " 联合实验室，为行业培养面向未来的智能领域人才；依托智能网联汽车测评基地，聚焦自动驾驶与全域感知算法长期攻关，加速实验室前沿技术落地量产车型。

星途事业部常务副总经理刘赫宁

星途与同济骨子里有着相同的执着——不断突破超越，打破技术边界，将每一次极限挑战当作技术的试炼场，深耕性能技术、坚持极致打磨。发布会现场，星途事业部常务副总经理刘赫宁表示，2027 款星途 ES 正是基于极致的技术探索交出的 " 赛级民用标杆 " 之作，以 " 性能 · 智能首选车 " 为价值锚点，集赛级性能、无忧智能、至美舒享及安全冗余面面俱到的实力，打造 " 不偏科、无短板 " 的性能豪华最优解。

操控之王：性能首选车

赛级性能，实测立身。 星途 ES 不堆参数，每一项数据均源自真实赛道测试与反复调校。此前，2027 款星途 ES 于上海天马赛道创下 1'11"360 圈速纪录，以硬核成绩夯实 " 赛道级性能轿跑 "，用真实成绩印证星途深厚的赛级技术底蕴。

底盘是操控的灵魂所在。新车搭载全铝飞鱼底盘 2.0，底盘簧下减重 60 公斤，以极致轻量化为精准操控奠定根基；前双叉臂与后五连杆悬架结构，侧向支撑提升 50%，振动感降低 30%，减速带冲击降低 35%。联合西班牙 IDIADA 顶尖调校团队，以 30 年超豪华车型调校经验、千余种模拟驾驶风格与超 10000 小时虚拟迭代以及 200 余项精细化参数标定，为底盘注入灵动的操控灵魂。HDS 液压阻击隔振系统实现软硬自切换——直路柔软，滤尽路面坑洼；弯道刚硬，稳如磐石。R-EPS 精准转向达成 0.08 秒极速响应，实现 5.65 米更小的转弯半径，让每一次变线与入弯都丝滑跟手，指哪打哪。

动力层面，新车提供增程、纯电双动力选择。增程版搭载 " 黄金增程 " 系统，荣获中汽中心 " 高品质增程 " 技术验证，配备热效率 45.79% 的 1.5T 增程器，油电转换效率 3.71kWh/L（一升油发 3.71 度电），WLTC 馈电油耗仅 5.1L/100km，CLTC 综合续航里程达 1685km。铂金纯电版配备 800V 超高效电驱系统，15 分钟即可完成 SOC 30%-80% 高效补能，CLTC 纯电续航达 860km，百公里电耗低至 12.4kWh。制动方面，6 活塞固定卡钳配合 IBS 智能线控制动，制动响应提升 33%，百公里制动距离仅 34.8 米，令每一次刹停都干净利落、心中有底。更有驭风电动尾翼，自带稳定下压力，让每一次驾驭都充满激情与安全保障。

赛级民用：智能首选车

真正的智能辅助驾驶，需在全场景中经受检验。2027 款星途 ES 搭载猎鹰 700 智能辅助驾驶系统，以一段式端到端大模型实现感知决策一体化。系统背靠 L4 级 Robotaxi 算法回灌，以 4000 万公里实测数据训练，叠加 30 万 + 小时 ADAS 采集数据与海量影子模式驱动持续进化。27 个高性能传感器实现 300 米最远识别与动姿融合感知，500 余种泊车场景全面覆盖，AEB 支持 130km/h 时速下的紧急制动与主动避让，真正达成超人反应、类人思考、拟人控车。

在第一电动网举办的中国智驾大赛中，星途猎鹰 700 六战全胜，星途 ES 独揽四站冠军，以 " 六冠王 " 之姿稳居智驾天梯榜榜首。新车搭载灵犀智能座舱，配备高通骁龙 8295P 高算力芯片，实现毫秒级语音响应与多屏流畅交互，让每一次人车对话都如挚友般自然默契。

安全冗余：守护无上限

星途在安全上绝不妥协。2027 款星途 ES 遵循全球五星安全标准打造，笼式太空舱 2.0 高刚性车身搭载 88% 高强钢铝，两横三纵环抱式传力结构搭配 46000N · m/deg 车身扭转刚度，构筑坚实防护堡垒。2368mm 超长气帘完整覆盖 A 柱至 D 柱，侧气帘保压时长超 7 秒，全方位强化侧碰、翻滚场景防护。星途 ES 历经 120km/h 三车夹击极限碰撞测试，以严苛真实撞击工况验证整车防护实力；斩获行业首个 NESTA 六维电安全认证，碰撞后 2 毫秒极速切断高压，电池针刺挤压、浸水均无起火风险。与此同时，星途 ES 打造 " 零甲醛 "5A 级健康安全座舱，由专业 " 金鼻子 " 团队严苛质检，VOC 含量不到国标 10%。

安全你永远可以相信星途。在被动安全与主动安全之上，新车构建起全方位智能安全冗余体系。130km/h AEB 与 130km/h AES 协同运作，AEB 覆盖多方向碰撞风险，20 余项主动安全功能实时在线。

至美舒享：星际探索美学

2027 款星途 ES 以星际探索美学风之系列为核心设计理念，以风的自然流动为灵感，打破传统设计的刻板束缚，融合独特格调、优雅姿态、运动锋芒三大特质。ISD 风语交互大灯以灯光传递情绪，驭风电动尾翼兼顾美学与实用性能。星途 ES 荣膺 2024 德国 iF 奖、2024 意大利 A 奖、2023 美国 MUSE 奖三大国际设计奖项，以全球认可印证设计实力。

有温度的情绪共鸣是美学之上更动人的加分项。此次焕新，新车提供星驰银、暖云杏、云英紫、旷野绿、银雀灰、玄武黑 6 款外观车色，于赛道锋芒中融入优雅温度；内饰提供雅灰与霞红 2 大配色，诠释至美座舱的多元个性，让每一位 " 颜 " 控都找到心之所向。

真正的 " 性能 · 智能首选车 "，在驾控之外更需豪华舒享体验。1080W 伯牙之音搭配 7.5.4.2 全景声与 5 低音矩阵，沉浸式还原 Live 级听觉盛宴。全车 66 处高密度声学包裹，搭配前排双层夹胶静音玻璃与三层车门密封系统，高速疾驰座舱依旧静谧。532 真 C 级空间配合 70.2% 超大得房率，2.8 平方米双层镀银全景天幕通透开阔，后备箱容积至高可达 1500 升。从听觉到空间，从视觉到体感，2027 款星途 ES 让每一次出行都成为享受。

臻东 " 臻选 "：四冠王选操控之王

发布会高光环节，星途 ES 代言人、CTCC 四冠王张臻东，与星途事业部常务副总经理刘赫宁围绕驾控初心展开深度对谈。在张臻东眼中，真正的好车能与驾驶者建立默契：路面细微起伏、弯道极限临界点，皆能通过底盘清晰反馈，这份人车合一的共鸣，和他驰骋赛场的赛车感受高度契合。现场，星途正式宣布 " 星途勒芒训练营 " 开启，并聘任张臻东担任训练营荣誉总教官。

右一：星途 ES 代言人、CTCC 四冠王张臻东

谈及将星途 ES 作为日常通勤座驾的缘由，张臻东坦言：" 日常开的车不一定要最贵，但一定要最好开，星途 ES 机械素质扎实可靠，开着它不用我迁就车辆，而是车适配我的驾驶习惯，通勤代步、追求驾趣都能轻松驾驭。"

新能源时代从来不缺一辆快车，缺的是一台真正懂你、放心去开的好车。2027 款星途 ES 将百万级技术落地于驾控，让热爱驾驶的人不被场景所限，每一次出发都满怀从容。从赛道到公路，从极限验证到日常陪伴，星途正以更扎实的产品实力与更鲜活的赛事文化，书写中国品牌在性能豪华领域的新篇章。

本文由极果用户极果原创