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西兴高速改扩建项目
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西兴高速改扩建项目
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最新进展
10 月 21 日，西兴高速改扩建项目迎来重要节点，房建工程竣工预验收，工作圆满完成。
本次预验收涵盖三桥收费站、咸阳收费站、咸阳西收费站和咸阳高新收费站，总建筑面积为 3333.87㎡，收费大棚投影面积为 6542㎡。
验收工作由监理单位牵头组织，联合管理处、西宝分公司、设计单位和施工单位，严格按照规范与图纸设计要求，对主体结构、装饰装修、屋面工程、安装工程等各项内容进行了系统、全面的核查。验收过程中，各方一致认为工程质量总体可控，同时也针对存在不足提出了整改意见，要求施工单位积极配合、限期落实，为项目最终竣工验收奠定坚实基础。
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项目通车时间
备受期待的西兴高速公路改扩建工程已进入最后冲刺阶段，预计将于 2025 年底正式通车。届时，一条双向八车道的交通动脉将把兴平与西安的时空距离大幅压缩，标志着兴平正式融入大西安 "15 分钟交通圈 "，区域一体化发展迈入全新阶段。
图源：兴平融媒
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项目介绍
原有的西兴高速说明：
作为连接西安与咸阳的 " 老西宝 " 高速路段，原有的西兴高速已服役近 30 年，设计标准难以满足当今巨大的车流需求。自 2023 年 11 月启动的全面改扩建工程，如今已取得决定性进展。
改扩建项目路线起终点：
项目全长 24.4 公里，起点位于西安三桥收费站，终点止于兴平西吴枢纽立交，是串联西安中心城区与西咸新区的关键快速路。
改扩建项目建设标准：
升级后的西兴高速主线将采用时速 120 公里、双向八车道的超高标准建设。这一提升直接转化为两地往来时间的显著缩短。通车后，从兴平收费站到西安三桥收费站的行车时间将缩短至 15 分钟。
改扩建项目关键节点工程：
此次改扩建不仅拓宽了路面，更通过一系列关键节点工程优化了路网效率。
项目全线新建及改扩建包括咸阳高新立交、咸阳互通立交、帽耳刘立交等 5 处互通式立交。其中，移位重建的咸阳互通立交设计先进，拥有 28 个车道，将有效打通咸阳 " 南大门 " 的交通脉络。
同时，实现全幅贯通的能源金贸区特大桥，也疏通了长达 2.45 公里的 " 咽喉 " 要道。
此外，西安起点处的三桥收费站通过创新的 " 错位交叉 " 设计，改建为 8 入 12 出的智能化收费站，将极大缓解进出高速的拥堵问题。
来源 / 兴平发布 兴平融媒
