当人工智能重构全球产业格局，汽车行业正从 " 软件定义汽车 " 向 "AI 重塑汽车 " 跃迁。对于广州汽车集团股份有限公司（以下简称 " 广汽集团 "）这样承载着中国汽车工业发展使命的大型车企而言，转型不是选择题，而是一场关乎生存发展的必答题。但如何转？路径怎样设计？技术又如何真正融入业务流程？广汽集团围绕 " 用户需求 "、" 产品价值 "、" 服务体验 " 的智能化创新，给我们提供了一个极具价值的参考。
此前，用户需求难以被全面收集和精准把握，而新技术研发又面临数据匮乏与测试迟缓的现实困境。" 进入智能化时代，我们过去的优势，正在面临前所未有的挑战。" 广汽集团数字化部部长刘倩这句话，点出了许多传统车企的共同焦虑。此时的广汽集团意识到，若固守传统路径，不仅难以抓住新机遇，甚至可能被行业淘汰。
智能化转型不能只停留在蓝图里，更要落到生产与研发的每一个具体环节。广汽集团选择将战略目标拆解为三场实实在在的 " 战役 " ——用户需求战、产品价值战、服务体验战，以 AI 为工具，精准切入行业长期存在的痛点，推动技术真正用于业务、用于现场。
过去，理解用户需求像是一场 " 大海捞针 " 的持久战。传统方式依赖人工问卷和线下访谈，信息零散、耗时漫长，往往产品定义还没完成，市场的风向已经变了。如今，广汽集团与华为合作，引入 " 多智能体系统 "，构建起一套 " 全天候需求感知系统 "。通过多个智能体的并行处理各类数据，包括市场需求收集、文献检索、数据信息分析、实验验证等等，需求分析任务的效率成倍提升，分析周期从数周缩短至数小时。同时，智能体可以协同生成整合报告，识别传统方法易忽略的潜在问题，优化设计后产品关键指标（如安全性、耐久性）显著提升。
一场真正可持续的智能化转型，从来不是企业的 " 独角戏 "，而是生态共奏的合鸣。广汽集团与华为的合作，早已超越传统甲乙方式的技术采购，走向了战略共谋、能力共生、组织共进的全新阶段。它们共同探索的，是一条适用于大型传统制造企业的 " 智变 " 之路——不仅换工具，更要换思维、建能力。
华为为广汽集团带来的，不只是智能化创新解决方案，还包括一整套经过实践淬炼的管理体系，从战略规划到集成研发、从营销到服务；而广汽集团则深度贡献出对汽车产业的透彻理解。正是这种 " 经验共享 + 场景共创 " 的深度融合，让 AI 没有悬浮于业务之上，而是真正沉入产线、融入流程。
在落地架构上，双方共同搭建起 " 算力、数据、算法 " 三层支撑体系。数据层面广汽集团系统打通以往沉睡的数据孤岛，同时着力培育既熟悉制造流程、又掌握 AI 技能的复合型人才。他们既是转型的践行者，也是文化的播种者，确保智能化不仅在 " 机器 " 中运转，更在 " 人 " 的身上生根。
正如华为制造与大企业军团 CEO 刘超所言："AI 在制造领域走深向实，但其复杂性与多样性决定了转型没有通用模板，企业唯有找准适配路径才能突围。" 广汽集团的转型，没有盲目追求 " 最新最炫 "，而是紧扣自身优势，从战略规划到技术验证，再到组织适配，稳扎稳打、层层推进。这不是一场颠覆式的革命，而是一次扎根制造业本底的 " 系统升级 "。
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监 制丨李绍飞
编 辑丨单镜宇
审 校丨孟夏
来 源丨央视网
