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央视网 23分钟前

列车故障乘客砸窗,砸破的不只是玻璃

今天谈的事儿并不复杂。事发于 7 月 2 日的金华市,一列客车脱线停运,空调无法运行,旅客闷热难耐,有一小伙忍无可忍,用安全锤破窗通风。

网友拍摄的视频中一名,黑衣乘客正在砸窗。

对这种 " 非常之举 ",主流的声音是肯定的甚至赞扬的。大部分人认为,这是极端情况下的 " 紧急避险 ",无可非议。也有少数人认为,小伙子行动过激,涉嫌故意损毁公共财物,应该承担法律责任。

一开始,讨论还在正常的范围与尺度之内。但当事人被警方带走的消息让这一事件的关注度急速升温,不少人基于日常生活的经验,担忧这位 " 孤勇者 " 会受到 " 不公正的待遇 "。

庆幸的是,警方仅对当事人进行了批评教育,并未采取更 " 强力 " 的措施。但仍有一部分网友 " 意难平 ":何错之有?凭什么批评教育,不应该表扬吗?

这种强烈而普遍的情绪反应,一方面,是为破窗的旅客鸣不平,另一方面,则是公众对相关部门应急反应能力的不满。

不妨先还原现场,事故发生在高温肆虐的夏夜,在没有空调的密闭空间中长达三个小时,备用通风未有启动,乘客的衣服已湿透,有的人甚至光了膀子,多人描述 " 有强烈的窒息感 "。而乘务员的主要应对措施是一遍遍地 " 等待通知 " 和给老人、孩子发放矿泉水。任何一个正常人都明白,此时车厢的通风才是 " 刚需 "!

倘若换位思考,我们是受困的乘客,能怎么办呢?无非两种方式,其一,继续忍着,哪怕身体已非常不适。其二,忍不了了,自救。

大多数乘客选择了第一种方式,但心里已经在积攒愤怒。只有一位旅客拿起了安全锤。那一刻,他在 " 救自己 ",也在 " 救别人 "。在始终未获得明确反馈和有效救援的情景下,这种 " 自救 " 是一个正常人在特殊情况下的正常反应,尽管是 " 个别行为 "。因此,即使不表扬,也不应该被苛责。

需要反思的,是公共服务部门和机构面对突发情况时的应急机制与处置能力。大家见惯了各种导演好的 " 花架子 " 应急预案,演练都很完美,但现实往往一个小问题就会打脸。评价应急机制的好赖,关键的一条标准就是,出事时真能用、真敢用、真管用。如果 " 遵守流程、规章、制度 " 一旦被异化为 " 逃避责任 " 的护身符,再完善的预案也形同虚设。

以这一事件为例,能否举一反三,细化相关流程与机制?譬如,当出现类似突发情况,车内温度超过多少摄氏度、持续多长时间,乘务组有权启动开窗通风程序或其他有效应对措施,而不是层层请示、漫长等待?要授权、支持、鼓励看得见炮火的人做决定。更有必要从思想观念和思维意识的层面重申,应急处置的基本原则就是人命关天、安全第一。

刚刚过去的六月是第 24 个全国 " 安全生产月 ",今年的主题是 " 人人讲安全、个个会应急 "。但真正会应急的,绝不是让乘客在 " 高温蒸笼 " 中熬 3 个小时!

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总 监 制丨骆红秉

监 制丨李绍飞

编 辑丨陈艳欣

审 校丨孟夏

来 源丨央视网