据中国铁建消息，中国 " 海底空间站 " 成功应用。
2 月 6 日上午，世界最长海底高铁隧道迎来新进展，历经 22 天作业，国产首台盾构饱和带压进仓设备 " 深海空间站 "，在中铁十四局承建的甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧完成 " 首秀 "，成功实施 75 米深高压环境盾构进仓作业，累计换刀 46 把，标志着我国自主研发盾构饱和带压进仓技术成功应用，突破了 60 米的安全作业深度限制，并持续下探至 75 米。
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来源：中国铁建
监制：柯成韵
主编：李天路
编辑：孙永慧
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