丨 2026 年 2 月 6 日 星期五 丨
NO.1 蔚来：预计 2025 年四季度经营利润 7 亿至 12 亿元
2 月 5 日，蔚来发布 2025 年第四季度盈利预告称，预计本公司于 2025 年第四季度实现经调整经营利润（非公认会计准则）约 7 亿元至 12 亿元，这是公司首次录得单季度经调整经营利润。按公认会计准则，预计公司 2025 年四季度经营利润约 2 亿元至 7 亿元。
点评：蔚来发布 2025 年四季度盈利预告，预计首次实现单季度经调整经营利润 7 亿至 12 亿元，按公认会计准则利润 2 亿至 7 亿元。这对公司而言，可能标志着经营效率提升，增强市场对其财务稳健性的预期。对股市整体，此类消息可能提振投资者对科技成长股的信心，为市场情绪注入稳定性。
NO.2 智能网联汽车自动泊车性能计量测试规范发布
据市场监管总局消息，我国首部针对智能网联汽车自动泊车性能的专业计量测试规范《智能网联汽车自动泊车性能计量测试规范》近期发布。这一规范明确了智能网联汽车自动泊车模块计量测试内容和方法，填补了行业技术空白，助力智能网联汽车自动泊车技术的研发和升级，保障司乘安全，促进行业健康发展。
点评：市场监管总局出台智能网联汽车自动泊车性能计量测试规范，填补了行业技术标准空白。智能驾驶板块的标准化进程由此迈出重要一步，将引导行业从功能竞赛向安全与性能的规范化发展演进。此举为市场评估相关企业的技术实力提供了更清晰的标尺。
NO.3 贾跃亭宣布推出三大系列 EAI 机器人产品
2 月 5 日消息，法拉第未来（FF）创始人贾跃亭在美国国家汽车经销商大会活动上宣布推出 Futurist、Master、Aegis 三大系列 EAI 机器人产品。FF 方面表示，公司将力争月内开启 EAI 机器人首批交付，实现 " 发布即销售，销售即交付 "。
点评：FF 发布三款机器人产品，是其从电动车向更前沿科技领域拓展的关键尝试。此举或将引发市场对其技术路径与商业前景的重新评估。人形机器人行业因新玩家的加入而获得更多市场关注，但量产与商业化能力仍是核心观察点。
NO.4 长安汽车首款钠电量产乘用车正式亮相
2 月 5 日，长安汽车发布全球钠电战略，首款钠电量产乘用车正式亮相，电池由宁德时代提供。同时，长安汽车旗下阿维塔、深蓝、启源、引力等多品牌，未来都将搭载宁德时代钠新电池。根据实测数据，宁德时代钠电池搭配其第三代 CTP 系统成组技术，纯电续航可达 400km 以上。
点评：长安汽车与宁德时代落地首款量产钠电乘用车，宣告新能源迈入 " 锂钠双轨 " 时代。此举利用低温优势解锁寒地市场，更重塑了入门级车型的盈利模型。市场逻辑深刻重构，资金博弈焦点正从资源卡位加速转向技术适配能力的综合比拼。
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