2025 年 7 月 31 日，具身智能公司至简动力正式成立，前理想自动驾驶技术研发负责人贾鹏担任 CEO，前理想汽车 CTO 王凯任董事长。
2025 年 10 月，至简动力陆续完成多轮融资，投资方包括元璟资本，红杉中国和蓝驰创投。
2026 年 1 月 16 日，至简动力完成新一轮工商变更，投资方包括腾讯投资、阿里巴巴、君联资本、澜峰资本等。随着三轮融资的注入，至简动力注册资本由初始的 100 万元增至 151.9 万元。
雷峰网了解到，至简动力近期又完成了第四轮融资，其中腾讯投资领投，数家机构跟投。
知情人士透露，至简动力目前估值已逼近 " 独角兽 " 阵营。
多轮融资将加速至简动力的产品研发进程。一位行业人士向雷峰网透露，至简动力的产品聚焦通用机器人而非双足机器人，是因为通用机器人能够复用智驾的技术路线，也能够快速上量。该人士表示，至简动力计划今年实现量产，主要面向 B 端场景。
近期，前理想汽车智驾量产负责人王佳佳已加入至简动力，担任量产交付负责人。
王佳佳于 2021 年加入理想汽车，主导辅助驾驶系统的量产落地。任职期间，他成功推动了理想汽车从有图到无图方案，再到端到端大模型等多个关键智驾技术路线的量产交付。
2025 年 8 月，在完成理想汽车最新 VLA 大模型智能驾驶项目交付后，王佳佳正式离职并启动个人创业计划。离开理想汽车后，王佳佳选择加入贾鹏创立的新公司 " 至简动力 "，贾鹏是王佳佳在理想时期的同事。（雷峰网）
