【CNMO 科技消息】根据奥维云网（AVC）发布的 2025 年度电动两轮车内销数据，全年中国市场内销量达到 5876.7 万台，同比增长 16.6%。这一增长主要受新国标全面实施带来的政策窗口期推动，行业呈现出 " 前高后低 " 的阶段性特征。在 1 月至 8 月期间，为抢抓过渡期红利，市场迎来销售高峰，内销同比激增 28.3%；但进入下半年，随着新标准正式落地，产品成本上升与终端观望情绪叠加，市场节奏明显放缓。
品牌格局方面，" 一超多强 " 结构进一步固化。雅迪以 25.5% 的市场份额位居榜首，较上年提升 1.0 个百分点，继续巩固其行业龙头地位；爱玛以 19.4% 的份额排名第二，同比增长 0.6 个百分点，稳居头部阵营。台铃位列第三，市场份额为 11.7%，但同比下降 2.4 个百分点，显示出一定压力。九号公司表现尤为突出，以 6.9% 的份额位列第四，同比提升 1.8 个百分点，成为增长最快的主流品牌之一。
绿源、金箭、新日、立马等腰部品牌则在竞争中保持稳定，市场份额分别为 4.8%、4.8%、3.4% 和 3.3%，其中绿源小幅下滑 0.7 个百分点，其余品牌变化较小。小刀与五星钻豹分别以 3.2% 和 2.8% 的份额排在第九和第十位，均出现微幅下降。
整体来看，新国标的推行加速了行业整合与产品升级，头部企业凭借规模优势与渠道能力持续扩大领先优势，而智能化品牌如九号则依托技术创新实现差异化突破。未来，随着消费向品质化、智能化方向演进，电动两轮车市场有望进入新一轮技术驱动的增长周期。
