IT 之家 11 月 26 日消息，神舟二十号载人飞船原计划 11 月 5 日实施返回任务，但疑似遭空间微小碎片的撞击，舷窗出现裂纹。经专家团队综合研判，指挥部作出决策：神舟二十号不再执行原定返回任务，转为留轨继续开展科学试验。
神舟二十一号乘组将会利用出舱活动的时机，对神舟二十号飞船前窗受损的情况再次进行检查评估。根据评估情况，维修可能会有两种方式：
在舱外使用新型复合材料对外层玻璃进行修复试验
从舱内实施结构加固与密封处理
IT 之家从报道获悉，神舟二十号即便外层玻璃在返回过程中无法完全承受高温高压，最内层仍可提供可靠的安全保障。此次应对，也意味着我国正在构建 " 撞击应对 + 在轨维护 " 的能力，为长期太空驻留积累关键技术基础。未来神舟二十号还将以 " 无人模式 " 自主返回地球。其返回后的科研价值不可估量：
科研团队将会对受损舷窗进行撞击机理的 " 解剖调查 "，分析裂纹扩展路径，检测隐蔽损伤。同时，经历撞击与长期在轨运行的关键设备的性能数据，将为后续 " 设备寿命预测 " 与可靠性提供珍贵依据。这些数据，无疑将成为新一代载人飞船防护设计的重要参考。
