可以肯定的是，星耀 6 不是那种面面俱到的全能选手，它是一款有倾向性很明确的产品。你要它有很强的动力，很凌厉的操控，多少有点难为它，你想体验很出色的辅助驾驶，它的浩瀚智驾 H3 也只能做到比较基本城市及高速 NOA。
但它在普罗大众都关心的基本功方面，却做得十分扎实，整车工艺很出色，静谧性很好，底盘够舒服，安全性做足，匮电油耗也够低。这些看似不起眼的地方，很大程度上决定了一款入门家轿的综合体验。当年的轩逸朗逸卡罗拉之所以被全市场认可，靠的不也是这些基本功吗？
就像我经常说的，" 卖多少钱的车，就操多少钱的心 "，踏踏实实把最基础的最好，才是一个有经验的大厂最该做的事。
把星耀 6 比作新能源时代的轩逸或卡罗拉，我觉得非常贴切，因为它是真正为普通用户着想的车。难得的是，我们能用比当年买 " 轩逸们 " 更低的价格，买到一款尺寸更大，工艺更好，配置更全面的插混轿车，确实不得不感谢中国汽车工业的进步。
( 本文仅为作者个人观点，不代表 DearAuto 立场。 )
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法
律
顾
问
广东格林律师事务所李国勇律师
