此次收购不会导致公司控制权变更，不过，由于标的估值等核心信息未定，公司表示目前无法确定交易是否构成重大资产重组。
从战略层面而言，收购荣湃半导体对帝奥微不仅能填补其在数字隔离器领域的空白，更深层用意或在于借此加码汽车电子这一高成长赛道的布局，扭转当前倚重消费电子的业务现状。
值得关注的是，荣湃半导体 2017 年成立时曾立下五年上市计划，后续未见更新相关进展。同时，公司近三年的融资节奏也明显放缓，近期更是因前销售副总裁提起的劳动争议案件受到关注。
入局隔离器赛道，汽车电子布局隐现
帝奥微主要从事高性能模拟芯片业务，核心产品涵盖信号链模拟芯片和电源管理模拟芯片两大系列。
荣湃半导体并非无名之辈，成立于 2017 年，做数字隔离器芯片起家，也是国内首家突破数字隔离器技术的厂家。公司专注于高性能、高品质模拟芯片的设计与研发，产品包括数字隔离器、驱动、接口、采样、光耦兼容等系列产品。
从技术整合角度，通过这次收购，帝奥微可直接切入数字隔离器市场，这是其此前尚未涉足的细分领域。更进一步看，或是借此强化在汽车电子领域的布局。
与众多国产模拟芯片企业发展路径相近，帝奥微也是依托技术门槛相对较低、市场需求广阔的消费电子市场起步。然而，近年来，行业趋势已明确转向更高性能、更复杂的新能源汽车、工业自动化等新兴市场。
作为国内少数采取全产品线策略的模拟芯片公司，帝奥微在这些新兴市场中的份额拓展却相对较慢。其中，汽车电子领域是当前模拟芯片企业的高成长性赛道，但在该领域，帝奥微已与行业头部拉开增长差距。
据披露，截至 2025 年 6 月 30 日，帝奥微产品下游应用倚重消费电子市场，占比情况如下：手机 32%、笔记本电脑 9%、智能穿戴 13%、智能家电 5%、通讯设备 6%、工控及安防 28%、照明 5%、其他 2%。
反观头部企业，2024 年，纳芯微（688052.SH）汽车电子领域收入占总营收的 36.88%，当年公司汽车电子相关产品的持续放量，是当期业绩增量的主要来源之一。这不仅与纳芯微较早布局车规级芯片相关，亦得益于公司是国内较早规模量产数字隔离芯片的企业。
而数字隔离器技术作为荣湃半导体的强势技术，在该领域与纳芯微形成竞争，若被帝奥微收入囊中，显然有助于其在汽车电子领域打开局面。
公开信息显示，荣湃半导体 2021 年底就推出了车规级数字隔离器芯片，并将以车规级的车载新能源车用 IC（集成电路）作为公司发展的一个重要方向。笔者梳理近两年荣湃半导体在官微中发布的四大新品，均面向汽车电子领域。
标的前销售副总裁打起劳动官司
与众多芯片企业发展路径相似，荣湃半导体创始人董志刚也自带国际大厂 " 基因 "，曾担任高通美国公司首席设计师，也曾在 TI（德州仪器）、芯科科技（Silicon Labs）任职。
据荣湃半导体官微消息，公司 2017 年成立时，估值便 6 亿起步，当年还明确立下五年上市目标，计划 2022 年登陆 A 股。然而，这一上市计划多年来未见对外更新任何进展。
融资节奏亦同样有所放缓。企查查显示，2018 年至今，荣湃半导体进行七轮融资，其中不乏小米旗下湖北小米长江产业基金合伙企业这类明星资本。但自 2022 年 9 月完成 A+ 轮融资后，近三年间公司无新融资动态公布。
在上市计划停滞、融资节奏放缓背景下，公司近期一起涉及核心管理层的劳动争议案件受到关注。
企查查显示，荣湃半导体前销售副总裁胡拥军将荣湃半导体告上法庭，案由是 " 劳动争议 "。2025 年 3 月一审后，胡拥军提起上诉，二审将在今年 10 月开庭。不过，截至目前，关于该案件的具体争议焦点与细节，尚未在公开渠道披露。
胡拥军非普通岗位人员，2021 年 2 月至 2024 年 2 月期间，他不仅担任荣湃半导体销售副总裁，还同时兼任公司董事，期间多次以该身份出席行业会议、接受媒体采访。
从履历来看，胡拥军更是深耕模拟芯片领域 20 年的资深从业者，入职荣湃前曾在 TI、美信等国际半导体大厂工作。（本文首发于钛媒体 APP，作者｜张孙明烁）
