近期，上海示范区线 16 标迎来建设新突破。14 米级超大直径盾构机 " 申平号 " 顺利始发，标志着项目正式进入盾构掘进施工阶段。这也是上海市域线建设首次在超大直径泥水平衡盾构机上采用分体始发。
示范区线 16 标位于闵行区华漕镇，盾构区间全长 4.3 公里，隧道呈 W 形纵坡。区间采用 1 台 14 米级超大直径泥水平衡盾构机 " 申平号 " 进行施工，自芳乐路站始发推进至中间风井接收。隧道区间具有 " 软、难、险、新 " 四大特点，不仅地质条件复杂多变，存在软弱地层和富水地层，还需下穿多处河道、建（构）筑物等风险源，施工难度极高。
项目团队还将开展区间线路的前期评估与勘探工作，建立实时监测与反馈机制，并采取切实有效的主动防护措施，确保周边影响范围内的建筑无变形。
本次盾构始发还创新采用了超大直径泥水平衡盾构机分体始发技术，将盾构机主体与后配套部分巧妙分离，通过特殊设计的运输和组装工艺，在狭小空间内实现盾构机的灵活部署和快速启动，有效降低了对施工现场以及周边环境的干扰和影响。
