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上汽的固执“魂”

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汽车公司的宿命:沦为科技巨头的代工厂?

上汽拒绝了华为,因为怕华为把自己的灵魂夺了去。当互联网科技巨头们纷纷来造车,那些还在坚守制造却没有软

华为无处安放的汽车“灵魂”

在特斯拉、蔚来和小鹏等新造车势力终于完成闭关修炼之后,以智能手机打造智能生态链的新一波造车新势力,小

车联天下杨泓泽:上汽拒绝“拿来主义”对华为整体解决方案说不,合情合理

编者按|“经观会客厅”是《经济观察报》出品的视频专访栏目。每周将邀请一位泛出行领域头部企业的总裁,与

拒绝华为,自强的上汽“魂”?

7月9日晚广汽集团发布公告称,旗下全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司将与华为发挥各自优势,联手开发

一鸣惊人,智己汽车的自动驾驶首秀即巅峰

前不久,在上汽股东大会上,上汽董事长陈虹回答股东提问时表示,上汽不能接受华为为自己提供自动驾驶整体解

拒绝华为整包方案,上汽自研的辅助驾驶表现如何?

不久前上汽董事长陈虹关于“要把灵魂掌握在自己手中”的观点引发了热议,AutoLab也第一时间采访了上

“拒绝”华为后:上汽加码斑马智行

7月14日,上汽集团宣布对斑马智行追加投资。斑马智行是一家专注于“汽车+互联网”的人工智能型科技公司

“拒绝”华为转而加码斑马智行,上汽不甘做“傀儡”

#华为24#斑马1#上汽1#云锋基金1#汽车1作者|鲍星娃排版|佘宇翔‍7月14日,阿里、上汽、国投

上汽拒绝合作,广汽却联合华为开发新车型,不怕失去“灵魂”吗?

快把公众号设为星标,开车不迷路!继上汽集团拒绝华为之后,广汽集团于7月12日宣布,旗下全资子公司广汽

上汽顶住华为的“灵魂一击”

来源:财经无忌(ID:caijwj)作者:韦航华为造车成了今年的热门话题。而当一众车企争当“华为车友

不甘自废武功 上汽“拒绝”华为掌握发展主动权

在5G、数字化、智能化飞速发展的浪潮之下,和手机、家居等行业一样,走过百年发展历程的汽车产业,也躲不

与华为合作,上汽并不委屈,是强强联手,更是高攀

与华为合作,上汽并不委屈,是强强联手,更是高攀7月9日,2021世界人工智能大会(WAIC)昇腾人工

上汽不与华为合作,有骨气or过于自信?

自动驾驶要不要自研,这是灵与肉的拷问啊。文/宋双辉灵魂和肉体,能不能统一?辣评:其实关于自动驾驶技术

上汽“怼”华为,反被网友怼!冤不冤?

如果说一个企业,主要靠的是合资外方提供技术和产品,就算挣再多钱,在人们眼中顶多也就是一个代工厂,不可

上汽“灵魂论”引发智能驾驶话语权之争 华为合作车企:“我们灵魂还在”

(经济观察报记者周菊一周过去了,由上汽集团董事长陈虹一句话引爆的争议,仍在持续。车企和科技公司,谁将

拒绝与华为合作自动驾驶,上汽“飘了”?

拒绝与华为合作自动驾驶,上汽“飘了”?华为多次声明自己不会造车,也不会直接参与汽车制造公司的参股、控

市值掉队的上汽,为何在智能电动车时代拒绝“华为”

#未来出行60个本文系深潜atom第275篇原创作品2020年6月10日,全球汽车工业迎来奇点时刻。

上汽拒绝华为不做没灵魂的躯壳,网友们表示:上汽的灵魂是什么?

Thefollowingarticleisfrom新能源车大咖Author伍刚星买车用车就找SUV大

公开拒绝华为:上汽董事长的「小心思」与「大底气」

自涉足智能汽车圈以来,华为已然成为这条赛道上的当红炸子鸡之一,至少从声量上来看的确如此。甫一出道,华

曾被上汽视为“灵魂”:华为回身与大众汽车联姻

7月7日消息,今日,从华为官网获悉,华为今日正式宣布已与大众汽车集团(“大众”)的一个供应商达成专利

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