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135.5万辆背后,长安汽车用“科技生态”重构中国汽车竞争逻辑

当对手还在卷价格时,长安汽车已用日均19件专利重写游戏规则。七月骄阳炙烤着中国车市的价格战场,当多数

日产“难产”

吃过一次亏,日产似乎懂得了肥水不流外人田的道理。尚未走出合并阴影的日产再度迎来自己的至暗时刻。6月3

是时候打破对成都的刻板印象了

为什么是成都?产因城强,城因产兴。工业化与城市化是社会发展两大亘古不变的话题,他们像DNA的双链般相

成都的“乐安天命”与“永不服输”,矛盾得像一炉鸳鸯锅

谁说成都写满了“盆地意识”和“西部宿命”?1997年年底,香港回归的喜悦尚未退散,全国上下一片欢腾。

“双面”成都

十年前那个逃离锦官城的少年,终于读懂“我命由我不由天”的盆地涅槃。2012年,闷热的七月,我攥着去上

A股技术性回调,汽车股连跌

评一周车股,察百态车市。这两天,股市的风,让股民的心,起起落落。6月26日,A股三大指数集体下跌,沪

3分钟营收500亿,小米汽车的魔力到底在哪里?

小米汽车真的有短板吗?6月26日,时隔一个月之后,小米汽车首款SUV终于上市了,这款新车从曝光之后就

看上汽大众如何用长期主义冲破产业内卷迷雾

上汽大众正以技术迭代与生态协同,成为价值重塑的破局者。过去两年,中国汽车市场正面临消费需求萎缩与能源

Robotaxi 能否筑起特斯拉护城河?

马斯克最大的野心难以实现。Robotaxi被视为马斯克对特斯拉进行的最大改革,早在一年前亮相时就充满

全球汽车产业上演史诗级战略回调

史诗级战略回调的本质,或许也是汽车工业从理想主义迈向现实主义的成人礼。当德国狼堡的董事会会议室亮起红

反向卡脖子,稀土断供欧洲汽车走在停摆边缘

让每克出口稀土的最终流向都清晰可查。2021年,全球汽车行业经历了一次大规模的“芯片荒”。因为芯片供

是时候打破对东北的偏见了

老树长出新芽。“你瞅啥?”“瞅你咋地?”“再瞅一个试试?”“试试就试试。”然后可能就摇人打起来了。从

美股再次休市,特朗普痛批假期泛滥拖累经济

评一周车股,察百态车市。美股三大交易所(纽交所、纳斯达克等)又双叒叕休市了。这次是因为在6月19日(

奥迪暂缓电动化,是开历史的倒车?

比全面电动化更重要的是活到下一场竞争。一番纠结之后,奥迪终于跟上了奔驰、宝马和沃尔沃的进度,宣布暂缓

别慌,汽车置换补贴没停

望梅能止渴,饮鸩也能止渴。从这个月月初开始,不少销售为了成交疯狂散播恐慌情绪,表示国家补贴资金池到底

卢卡挥别雷诺巅峰时刻,7.6%利润率难掩电动化跛足之痛

这位曾被寄予厚望的“救火队长”,虽然用五年时间将雷诺利润率从0.3%拉升至7.6%,却仍未破解雷诺三

江铃福特并入长安福特,从此只有“一个福特”

“长安福特向上,江铃福特向宽”。近日,BC获得了一个消息。“江铃福特将会被并入长安福特体系之下,进行

车企员工讨薪到底能有多不体面?

当年蔡桓公见扁鹊一句“寡人无疾”,最到后也还是要撒手人寰。距离去年极越汽车闪崩事件已经过去半年,CE

“375kg载重”的行业良心能守住吗?

希望375kg暴露的问题,不会是冰山一角。随着价格战愈演愈烈,不少消费者认为能以更低的价格享受到好的

中东态势升级,A股随出一笔大份子

评一周车股,察百态车市。2025年6月13日,A股市场再次迎来名副其实的“黑色星期五”。三大指数全线

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