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智己LS8上市:24.98万起售,刘翔站台的这台「最强8系」能打吗?

在首款车型发布4年之后,智己终于迎来了一辆真正能对标业内「9」系的旗舰SUV。智己汽车联席CEO刘涛

物理AI时代,为什么需要一颗“舱驾融合”芯片?

当前,智能汽车产业正逐步实现从数字智能向物理智能的转型,底层的计算平台正从分布式计算向中央集成计算的

D19起售价21.98万元,零跑能成为9系SUV的“破局者”吗?

4月16日,零跑D19正式上市,售价21.98万至26.98万元。上市当日开启全国交付。在理想L9和

50万起步的蔚来ES9,能否站稳高端?

“发布会当天,我这里ES9的大定订单就已经达到了ES8第一天的70%”就在蔚来ES9发布后的一小时,

从汽车到物理 AI:何小鹏眼中的智能汽车下半场

近日,2026款小鹏MONAM03正式上市。这场以年轻化为主题的发布会,表面是一款主力车型的年度迭代

中国充电联盟与万勋科技联合发布《中国新能源汽车自动充电用户行为洞察报告》加速自动充电规模商用

近日,在西安召开的中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称“中国充电联盟”)2026年度工作会议上

豆包「最新版」首发别克,智能座舱进入大模型时代

作者:王瑞昊编辑:李雨晨“大模型上车将成为2026年兵家必争之地。”近期一位上汽通用内部人士告诉雷峰

完成超 1 亿美元融资,卡尔动力韦峻青:让无人重卡穿越大漠戈壁

2005年,美国国防高级研究计划局“DARPA”举办的第二届无人驾驶汽车挑战赛——DARPAGran

一次停滞观全局:自动驾驶安全冗余与产业发展定力

作者|郑浩钧编辑|王瑞昊2026年3月31日晚,武汉市区部分“萝卜快跑”无人驾驶车发生停滞,相关部门

对话图达通CEO鲍君威:有摄像头的地方,就是激光雷达的赛道

“有摄像头的地方,就有激光雷达”,图达通CEO鲍君威认为,汽车并不是激光雷达的唯一赛道。在这样的判断

对话文远知行CFO李璇:成为全球自动驾驶公司前两名,运营经验决定走多远

中国智驾公司集体加速驶向全球,但在高额回报的海外红利背后,潜伏着技术之外的重重变数。3月1日,因战火

理想汽车芯片部门Soc 负责人秦东离职

雷峰网《新智驾》独家获悉,理想芯片部门Soc负责人秦东已离职,转投一家创业公司。秦东曾在手机芯片公司

蔚来能盈利,是谁的功劳?

一年前,蔚来创始人李斌信誓旦旦地宣布,要在年底扭亏为盈时,没有多少人相信。但一年过去,蔚来已经完成从

熬过最难一年后,今年或是理想的反弹之年

“这次的财报会,李想本人的表达是不work的,每句话都有无数个然后,明显不是过去那么强势的输出风格了

全新坦克700开启预售,预售价为43.8万元至51.8万元‌

3月30日,全新坦克700开启预售,新车共有三款配置,预售价格区间为43.8万元至51.8万元。定位

vivo胡柏山:在焦虑的AI时代,交一份最“冷静”的答案

从2023年开始,三年时间,中国科技产业开启了所谓的"大模型狂飙时代"。自ChatGPT引爆全球AI

对话禾赛佀新泉:无人配送行业提速,今年出货数十万颗激光雷达

“2026年禾赛在无人配送板块要出货数十万颗激光雷达”,禾赛科技机器人感知业务高级总监佀新泉给出今年

当小米不再需要"奇迹"

短短一周不到的时间,小米做出了两件瞩目的大事。首先,小米发布了新一代小米SU7,在配置全面提升后,新

「华舟魔」三强之一,加速迈向物理AI

作者|郑浩钧编辑|王瑞昊战略重心迈向物理AI的轻舟智航又获一笔融资。3月23日,轻舟智航宣布完成D轮

增程+R7世界模型,上汽大众能否跻身新能源主流玩家?

作者|郑浩钧编辑|王瑞昊在AI行业蓬勃发展的今天,作为“物理AI”在现实世界中最先实现大规模量产的功

地平线能否实现HSD出货40万套的雄心?

上周,地平线发布了2025年业绩公告。公告显示,地平线全年营收达37.6亿元,同比增长57.7%;毛

奇瑞汽车电池之夜:技术谋破局,生态兴产业

在十余年的高速发展下,新能源汽车行业的电动化进程进入下半场,行业中的竞争不再局限于“电池续航”、“充

启境GT7首秀:华为再造广汽的第一战

3月17日,一台被定义为“AI时代新一代智能猎装轿跑”的新车正式亮相。它的名字是——启境GT7。如果

欧拉5在泰国发布,长城调整欧拉品牌定位并推进多动力产品布局

3月12日,长城汽车旗下欧拉品牌在泰国曼谷发布全新车型欧拉5(ORA5)。发布会在当地商业综合体EM

魏牌V9X首次公开设计,长城试图以东方美学重塑高端品牌叙事

3月9日,长城汽车旗下高端品牌魏牌在保定举行了一场主题为“立旗”的设计发布活动,即将上市的旗舰SUV

卓驭端到端 4.0 落地红旗,数据驱动「泛化」战打响

3月13日,智驾方案商卓驭在深圳举办了“高悟性端到端4.0”体验日。在这座以路况复杂著称的城市,卓驭

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评判一家智驾企业的关键,不再是它能获得多少合作意向,而是其技术方案能否真正高效、可靠地落地于千差万别

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3月4日,华为乾崑正式发布新一代双光路图像级激光雷达,高达896线,是目前全球量产最高规格的车载激光

53.5%市占率背后:中国自动驾驶仿真赛道的头部格局正在形成

L3自动驾驶进入量产周期,一个长期被低估的技术环节,正在迅速成为行业的核心基础设施——仿真。过去几年

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近期,iCAR联合地平线举办iCARV27&地平线HSD先锋品鉴会,雷峰网《新智驾》受邀在北京体验了

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3月2日,小鹏汽车宣布,第二代VLA将于3月下旬开启首批全量推送,覆盖包括全新P7Ultra在内的多

京西智行联手奇瑞iCAR,打响磁流变悬架“普及战”

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雷峰网《新智驾》独家获悉,原宁德时代执行总裁朱威将出任地平线总裁,原地平线总裁陈黎明将转任副董事长。

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揭秘长城智驾自研:元戎、Momenta「抬轿」与千人自研团队

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