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雅斯顿

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微软+Cruise的组合,会成为未来科技公司入局的主要方式吗?

美国东部时间1月19日,通用汽车与旗下自动驾驶子公司Cruise联合宣布,将与微软建立长期战略合作关

15.8万辆特斯拉待召回:一场酝酿已久的危机

在本月初美国国家公路安全管理局(NHTSA)向特斯拉致函要求召回15.8万辆缺陷车辆之后,德国机动车

​奥迪A3换代,「豪华紧凑级销冠」之位更稳了?

23日,新一代奥迪A3正式上市,共计12个车款,其中两厢版六款车型售价区间为20.31~24.32万

一周大事件:大众正式发布ID.4/斯巴鲁成为丰田权益法适用公司/特斯拉Model 3磷酸铁锂版冬季续航大打折扣

2021年第3周(1月18日-1月24日)原本定于上周末的《一周大事件》最终让位给了美国总统大选的总

纯电动汽车才刚有起色,太阳能电动汽车就要来抢市场了?

当我们还在猜测纯电动与氢燃料的博弈会持续多久,哪个会是未来汽车的主要动力来源之时,已经有公司在推出太

全世界都在关心美国总统换届,我却关心那辆最新的总统座驾

美国总统换届是一场全球吃瓜群众难得一遇的盛宴。所有人都可以在这场换届中找到自己关注的重点。七大姑八大

2020年销量成绩单:轿车和SUV,合资和自主喜忧参半

2020注定是不凡的一年,疫情对于各行各业的冲击不可估量。在国内汽车产业板块,各大主机厂通过迅速的调

躲开不就完了?「被动安全」还有必要提升吗?

如果把汽车安全技术分两派,可以有「主动安全」和「被动安全」。这里的「主动」和「被动」是以发生交通事故

享你所想,后来者昂科旗比汉兰达更合适?

有些车型能够成为常青树可能是一门玄学。比如丰田汉兰达,几乎每个打算购买七座SUV的消费者都绕不开它,

不靠纯电动,丰田2020年销量为何能反杀大众?

上周,大众集团公布了2020年全球销量数据:累计销售新车930万辆,同比下滑15.2%。按照大众的官

征途:五菱汽车要造「人民的皮卡」?

2020年,我们真切领略到「人民需要什么,五菱就造什么」的五菱宗旨。包括一系列生产口罩、螺蛳粉和日前

华为车载智慧屏,真的智慧吗?

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都在狙击特斯拉,为什么只有大众做到了?

近期公布的2020年电动车销量数据里,特斯拉在全球卖出49.95万辆;紧随其后的是大众集团,全球卖出

富士康造车新进展,「拯救」拜腾,牵手吉利为几何?

近日国内汽车界可谓新闻不断、动作频频。短短十天内,就发生了富士康与拜腾再续前缘、百度拉上吉利下场造车

搭载三缸1.5L,还是那台入手准没错的卡罗拉?

众所周知,卡罗拉是丰田旗下一款具有重要意义的车型。尽管近年国内A级轿车销冠的头衔不属于卡罗拉,可是在

一周大事件:蔚来发布ET7/CES上通用有说不完的话/索尼造车成了模范/Model Y最不值7座

2021年的前两个周,汽车行业发生了许多大事,但其中最大最有焦点的是蔚来成功举办了NIODay并发布

2020年全球车市成绩单出炉,「跌跌不休」是主基调?

随着2020年的结束,全球各国开始陆续公布这一年的汽车销量数据,虽然有预料过因新冠疫情的影响,全球车

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销量与质疑「齐飞」,理想ONE到底值不值?

造车新势力素来以超前的产品力来刷新消费者对于传统汽车行业的固有认知。譬如当年特斯拉ModelS率先把

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20万预算购买家用SUV,合资品牌紧凑级不再是消费者唯一的理想选择。随着市场竞争加剧、车企投放逐步细

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