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12月车市继续卷,比亚迪宋L、问界M9等新车将上市,值得等一等

12月各大车企对新能源汽车重视度是与日俱增,将有多款重磅新能源车上市。---------------

智能、质感、细节,步步到位的ID.7 一步到位的新选择

一汽-大众ID.7VIZZION通过智能升级补足短板,通过品质传承放大长板效应,成为了2023年底用

23.77万元起售!没了短板的 ID.7,买点在哪?

一汽-大众ID.7VIZZION的出现,为B级新能源汽车市场带来一位重量级选手。----------

广州车展上市新能源车提前看,宋L、极氪007等,谁最抢眼?

2023广州国际车展是年底最大的汽车盛会,重磅新车云集,其中新能源车一定是各大车企重点关注的板块。-

高端车攻城,大运汽车能否远航?

大运汽车打造远航Y6是一场豪赌,想要复刻在摩托车、重卡市场的成功,依然前方长路漫漫。--------

火热的纯电动车,是新趋势还是智商税?

纯电动车不一定新能源车的终极解决方法,有可能是氢能、太阳能,或其它能源。--------------

车企三季度财报出炉,冰火两重天!

各大车企的财报报表开始出现明显的分化现象,头部自主车企凭借着新能源车与燃油车齐齐走量。-------

东风风神,亡羊补牢?

背靠东风集团的东风风神,整体实力比很多新能源车企要强,有背景、有技术、有规模、有渠道、有资金。---

造车新势力宿命,被收购?

造车新势力车企的淘汰赛已经开启。未来传统车企收购造车新势力股权的案例会不断出现。----------

身处至暗黑夜的英菲尼迪,真能见曙光?

市场成绩不好的时候,该坚持还是放弃?英菲尼迪给出了一个有取有舍的答案。---------------

零跑汽车,亟需外援

Stellantis集团与零跑达成合作是双赢,Stellantis集团能更好地往新能源车领域发力,而

起亚,亮起双闪

起亚汇聚全球优势资源强势赋能中国市场,向电动化品牌全面转型,能否改变其在华的故事呢?--------

断“臂”后的江淮汽车,能“求生”吗?

江淮汽车失去蔚来这一方的经济收入,未来还能走多远?-------------------------

沃尔沃的电动化,新瓶装旧酒?

沃尔沃通过提前布局纯电动MPV车型,可以在市场上抢得先发优势。-------------------

长续航,救不了增程车

在纯电动时代完全到来之前,增程式车型就是车企转型电动化的最优解,也是企业赖以生存的法宝。------

不会倒下的威马,有多虚?

威马汽车能否在新能源东风下重获新生,就看它能否顺利走出债务困境。------------------

北汽新能源出征日本,极狐背腹受敌

对于北汽新能源而言,日本市场充满机遇,但也有大挑战。------------------------

国产百万超跑,噱头还是真章?

新能源时代,燃油超跑已经奏起终曲,电动超跑已经拉开序幕。----------------------

小米造车,心有余而力不足?

小米汽车发力增程式电动车,不排除是品牌在电动车道路上已经遇到拦路石。----------------

进军微型电动车市场,凯翼能插翼起飞?

微型电动车细分领域群狼环伺,作为后来者的凯翼拾月想要分得小块甜蛋糕,自身能力需到位。--------

十一黄金周车市狂欢,三四线城市成为车企新蓝海

当金九银十销售旺季遇上十一黄金周,车企们都在拼命“抢客”。---------------------

新能源轻越野,只是一个伪命题?

越野车进行新能源化和国产化也成了不可逆的必然趋势。-------------------------

纵有云兔,难救云度

吉祥云度赢在起跑线,却输在路途中。现在新能源车市场的竞争愈发激烈,市场份额留给云度汽车的空间也在减小

场景化造车,喜忧参半

在极度内卷的市场环境中,一场有针对性的场景造车之战已经正式打响。------------------

三不像的极石汽车,有点悬

新能源汽车行业的格局越来越接近二八定律,多数车企则需要竭力去争夺有限的销量蛋糕。----------

雷丁汽车,给新势力敲响警钟

在倒下的新势力车企中,雷丁汽车只是其中一家。----------------------------

江淮新能源,前方大雾弥漫

江淮汽车想要逆风翻盘,除了持续布局新车型,服务、营销等方面也不可落下,否则,前路仍是大雾弥漫。---

不“爱”电的理想,离不开电

理想汽车进军纯电动赛道,是大势所趋,也是迫于无奈。-------------------------

电动焦虑下的现代,或携手北汽再出击

现代汽车在我国汽车市场已经严重掉队,若有北汽带领前进,能更好地适应我国新能源车市场的发展节奏。---

心不息,哪吒汽车的折戟与野望

随着特斯拉与比亚迪两家巨头的重压,哪吒汽车在市场上的生存空间也在不断收窄。-------------

合创汽车,夹缝求生?

对于合创汽车来说,想要获得较好的市场成绩,除了注重产品力,还要考虑品牌力和服务力。---------

合资中级车,岌岌可危

自主新能源车的崛起,对中型车细分领域造成的冲击不可小觑。----------------------

8月新能源车企销量大比拼,普遍攀升,合资品牌开始反击

8月销量往头部车企靠拢,比亚迪、埃安、理想等头部品牌的成绩一路走高。----------------

20万级新能源中型车之争,小鹏、比亚迪谁能干掉特斯拉?

如果你不想被特斯拉不按套路出牌的涨价降价牵着鼻子走,不买Model3,也有不少其他产品可选。----

牵手博世,赛力斯就能“续命”?

对于赛力斯来说,扩大自己朋友圈,为产品注入新鲜血液,或许才是最明智的决定。-------------

新能源硬派SUV,仅是一场虚火?

新能源硬派SUV对于车企来说更多是产品线布局的一个补充,难以起到销量主心骨的作用。---------

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