刚刚，大众汽车在沃尔夫斯堡全球首发 ID.Tiguan。这款纯电 SUV 将接替已累计生产 95 万辆的 ID.4 和 ID.5，将于 2027 年初在欧洲与燃油版 Tiguan 并行销售；德国及多数欧洲国家 10 月 13 日开启预售，起售价 42,695 欧元，折合人民币约 32 万元。
新车基于 MEB+ 平台打造，提供 3 种动力：后驱 140kW 配 58kWh 电池；后驱 210kW 与顶配四驱 220kW 均配 77kWh 电池，WLTP 续航最高 600 公里，77kWh 版本牵引质量可达 2 吨。后备箱容积 534 升，前备厢另设 32 升储物格。
内饰是这台车最显眼的地方。仪表台首次在欧版大众上加入 12 英寸副驾屏，带防窥模式，可连接蓝牙耳机独立使用；标配 10 英寸数字仪表与 15 英寸中控屏。更对老车迷胃口的是名为 "Retro" 的显示模式：按下方向盘上的 View 键，仪表会切换为高尔夫四代标志性的蓝红双圆盘样式，右侧转速表位置改为实时功率显示；中控屏的虚拟车库里，车主可在初代高尔夫、第二代高尔夫 Country 版、第四代高尔夫、初代 Tiguan、途锐赛车版和甲壳虫 6 款经典车型之间切换显示主题。
操作层面，大众直接回应了用户此前的吐槽：方向盘换回物理按键，空调常用功能集成在中控按键条上，音量由中控旋钮承担，车外门把手也从触摸式切回传统拉门式。辅助驾驶方面，单踏板模式成为标配，新的 Connected Travel Assist 支持红绿灯识别与高速自动变道。
需要说明的是，上述价格与配置均针对德国市场。大众官方表示，北美市场的时间表与定价要等到欧洲上市后再公布，是否引入国内目前尚无消息。
