盖世汽车讯 9 月 30 日，雷克萨斯正式发布并上市部分改良版 "RX" 车型。此次更新涵盖底盘调校优化、外观配色调整及内饰配置升级，新车在日本市场的售价区间为 704 万至 929 万日元。
在底盘与行驶性能方面，雷克萨斯在 " 丰田下山技术中心 "（Toyota Technical Center Shimoyama）基础性能调校之上，于德国纽博格林赛道（N ü rburgring）进行了进一步的底盘改良。新车优化了 " 自适应可变悬架系统 "（Adaptive Variable Suspension System）的阻尼特性，并对 " 电动助力转向系统 "（Electric Power Steering）与 " 动态后轮转向系统 "（Dynamic Rear Steering）的控制逻辑进行调整，以实现车辆对驾驶员操作的线性响应及复杂路面下的车身控制。
外观配置方面，"version L" 版本新增 " 白色诺瓦玻璃碎片 "（White Nova Glass Flake）车身颜色。"F SPORT Performance" 与 "F SPORT" 版本的选装制动卡钳颜色更改为红色。内饰方面，全系车型前排车门玻璃增加红外线切割功能，制动保持功能新增点火状态下的待机记忆功能。此外，数字内后视镜与前后双录行车记录仪的标配范围由 "RX500h" 及 "RX450h+" 扩展至 "RX350h" 与 "RX350" 车型。
具体售价方面，"RX500h F SPORT Performance" 为 929 万日元；"RX450h+ version L" 为 913 万日元；"RX350h version L" 四轮驱动版与两轮驱动版分别为 851 万日元与 800 万日元；"RX350 F SPORT" 为 751 万日元；"RX350 version L" 四轮驱动版与两轮驱动版分别为 745 万日元与 704 万日元。
"RX" 车型于 1,998 年在北美市场首次推出，并于 2,005 年通过 "RX400h" 车型引入混合动力版本。截至今年 8 月底，该车型在约 95 个国家和地区累计销量约 430 万辆。
