众所周知捷豹路虎正在全力推进电动化转型,为此还停掉了一些燃油车的生产,而近日它们电动化转型的量产车终于是亮相了:路虎揽胜纯电版。

要知道外观一直以来都是揽胜的核心竞争力之一,路虎没有改外观实在是太明智了。


电驱部分则是采用了双电机布局,可以输出 550 马力,850N · m 的动力,同时依靠双电机布局以及轮间电子限滑,纯电揽胜的越野脱困能力并不会弱于传统燃油揽胜。

众所周知捷豹路虎正在全力推进电动化转型,为此还停掉了一些燃油车的生产,而近日它们电动化转型的量产车终于是亮相了:路虎揽胜纯电版。
要知道外观一直以来都是揽胜的核心竞争力之一,路虎没有改外观实在是太明智了。
电驱部分则是采用了双电机布局,可以输出 550 马力,850N · m 的动力,同时依靠双电机布局以及轮间电子限滑,纯电揽胜的越野脱困能力并不会弱于传统燃油揽胜。
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