时隔五年，奔驰 C 级终于舍得改款了。
但现款 C 级近期在市场并不好过，即使终端给了不小优惠，月销也只有四五千台。
要知道以前这车月销随便破万，现在这成绩单，说不着急那是假的。
所以这次改款，奔驰把能给的几乎都给了。
外观上，新一代 C 级第一次搭载了 S 级同款的发光格栅，配上星徽大灯和尾灯，一开车门，后视镜还会把三叉星徽投射到地面，仪式感做得很到位。
我个人还挺喜欢这个调整的，开车时候调个音量切个歌，盲操顺手多了。
音响也升级到了柏林之声 3D 环绕，15 个喇叭带杜比全景声，听觉体验进一步提升。
针对国内路况，和 Momenta 合作开发了专属领航辅助，高速、城区全国都可以用，后续还会上 R7 世界模型，补齐此前智驾这块相对薄弱的短板。
动力上换了新款 2.0T 发动机，搭配第二代智能电机和 48V 轻混，能给到 17 千瓦额外功率、205 牛 · 米额外扭矩。
这么多新配置加持的新一代 C 级，你觉得上市之后会打动消费者吗？
