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码上闲叙 2小时前

雷军解释小米澎程不做纯电 : 方盒子风阻大 , 大电池增重反噬续航

关于小米旗下全新 SUV 系列,为何坚定选择增程这条技术路线,雷军亲自给出了技术逻辑上的解释。

在公开回应中,雷军指出了三个环环相扣的工程难题。首先,小米澎程系列采用了 " 方盒子 " 造型,这种硬朗的轮廓设计虽然能带来可观的车内空间,但其天生缺陷是风阻系数偏高。其次,作为一台全尺寸大空间 SUV,其车身自重本身就处在一个很高的量级上。在这两项前提的叠加下,如果强行做成纯电车型去追求长续航,就必须塞进一块超大容量的电池包,这会把车身重量推向一个不合理的境地,反过来进一步拖垮续航表现。据解释,这正是该系列放弃纯电、锁定增程动力的核心考量。

小米澎程的官方定位是 " 智能可变大空间 "SUV,目前规划了五座和七座两种布局,均将搭载增程动力系统。官方在预热中透露了一组大规模的测试数据:截至 6 月 30 日,该系列在 626 天的周期里投入了 566 台测试车辆,累计实测里程已达 428 万公里。

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