今日,2026 中国汽车论坛在上海举办。

李凤刚在演讲中提到:" 有些车企为了新车上市速度很多该做的实验也没有做。客户从消费者成为了试车员,这会带来非常多的潜在的风险。"
他还直言,部分品牌在车型开发中,设计验证 DV 和量产验证 PV 两个关键阶段只做一个。
这两个阶段各有侧重点,DV 验证的是设计方案是否可行,而 PV 验证量产模具和条件下能否保证生产出来质量一致合格的产品。
他表示,这两个阶段只做一个的话必有缺失,这也是有的品牌生产一致性比较差,质量波动大的原因。
今日,2026 中国汽车论坛在上海举办。
李凤刚在演讲中提到:" 有些车企为了新车上市速度很多该做的实验也没有做。客户从消费者成为了试车员,这会带来非常多的潜在的风险。"
他还直言,部分品牌在车型开发中,设计验证 DV 和量产验证 PV 两个关键阶段只做一个。
这两个阶段各有侧重点,DV 验证的是设计方案是否可行,而 PV 验证量产模具和条件下能否保证生产出来质量一致合格的产品。
他表示,这两个阶段只做一个的话必有缺失,这也是有的品牌生产一致性比较差,质量波动大的原因。
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