慧正资讯，日前，从立邦工业涂料（上海）有限公司获悉，该公司计划投资 5717.4 万元，建设年产 27700 吨汽车高端树脂产品及现有涂料生产设备优化提升技改项目（二期）。该项目位于上海市金山区金山卫镇华创路 399 号，预计 2026 年 12 月进厂施工，建设周期约 7 个月，2027 年 7 月底建成投产。
此次二期项目将在树脂车间新建 4 条树脂生产线，新增 BI 聚氨酯树脂 2600 吨 / 年、水性电泳 F1 树脂 5700 吨 / 年、水性电泳 F2 树脂 10500 吨 / 年、MG 树脂 2500 吨 / 年。同时，卷钢车间和一般工业漆车间各新增 1 条自动包装线及 1 套涂料自动分配站。
项目建成后，立邦工业涂料全厂将形成一般工业涂料 20000 吨 / 年、卷钢涂料 20000 吨 / 年，以及醇酸树脂 5000 吨 / 年、环氧改性树脂 4000 吨 / 年、聚氨酯树脂 4600 吨 / 年、电泳树脂 50600 吨 / 年、丙烯酸树脂 3000 吨 / 年、MG 树脂 2500 吨 / 年、水性聚氨酯树脂 2400 吨 / 年等多元化树脂产能体系。
瞄准汽车漆高端市场，水性化绿色制造
据了解，该项目新增树脂产品主要应用于汽车车身及零部件底漆、家电金属防护、机电产品防腐等领域，其中汽车油漆是核心应用方向。汽车常年暴露于户外，对漆膜的机械性能、丰满度、附着力、硬度、抗划伤性以及耐候性、耐潮、耐酸碱、耐盐雾等均有极高要求。
值得关注的是，项目树脂以水性树脂为主，以水为分散介质，仅含少量有机溶剂。这既响应了国家 " 双碳 " 目标下绿色制造的号召，也契合了汽车产业对环保涂料的迫切需求。立邦方面表示，所有产品配方及生产工艺技术均由公司自主提供，技术成熟可靠，生产过程采用 DCS 自动控制系统，自动化水平较高。此外，生产中的清洗溶剂经回收提纯后可再次使用，蒸汽冷凝水回收至循环水池重复利用，有效降低了资源消耗。
自制树脂构筑竞争壁垒，战略意图明确
此次投资是立邦在汽车涂料上游核心材料领域持续深耕的又一重要举措。实际上，该项目分为两期推进：一期已于 2026 年 1 月开工，新增水性聚氨酯树脂 2400 吨 / 年、丙烯酸树脂 3000 吨 / 年及 7110 甲聚氨酯固化剂 400 吨 / 年；二期扩产完成后，27700 吨的总产能将进一步提升立邦在高端树脂领域的自给能力。
立邦坚持核心高端树脂自制，背后有着清晰的战略考量：一是保障品质与性能的稳定，为自家汽车涂料提供质量可靠的核心原材料；二是构筑技术壁垒，掌握核心树脂自制技术有助于在竞争中保持领先；三是有效控制成本，提升产品市场竞争力；四是确保供应链稳定，规避外部供应商带来的风险。将核心技术的命脉掌握在自己手中，是立邦在激烈市场竞争中建立长期优势的关键布局。
立邦隶属于新加坡立时集团，上市公司主体为日涂控股。立时集团由祖籍广东潮州的吴清亮先生于 1962 年创立，现已发展成为全球排名第四、亚太第一的涂料制造与服务商，旗下拥有约 30 个品牌，业务遍布全球。
1990 年中国与新加坡正式建交，同年立时集团开始筹划进入中国市场，" 立邦 " 这一品牌名称由吴清亮先生亲自命名，取 " 建立邦交 " 之意。1992 年立邦正式进入中国，目前已在华建成 70 余个生产基地，业务覆盖建筑涂料、汽车涂料、一般工业涂料、粉末涂料、卷材涂料、防护涂料、基辅材、刷新服务等众多领域。
近年来，立邦在汽车涂料领域持续加码。2025 年，全球最大的汽车涂料生产基地在天津投产，年产能达 13.3 万吨；亚太研发创新中心也在上海启动建设 , 此次上海金山高端树脂项目的推进，标志着立邦正在从产能扩张向产业链上游纵深延伸，通过掌控核心树脂技术，进一步夯实其在汽车涂料领域的竞争护城河。
