9 月 28 日晚，上汽通用汽车旗下全新新能源产品至境 L7 ( 配置| 询价 ) 正式上市，此次共推出 5 款车型，限时售价区间为 16.99 万 -21.59 万元。作为别克至境品牌旗下首款车型，至境 L7 以 B 级车价格带来 C 级体验：5.9 秒破百 +302km 纯电续航，城市 NOA 智驾与四座悬浮层座椅重新定义豪华，别克至境要用 " 技术平权 " 打破新势力在新能源市场的垄断格局。
上汽通用汽车副总经理薛海涛表示，中国汽车用户对于智能化与电动化需求持续提升，上汽通用也将不断打造用户需要的产品。根据规划，上汽通用汽车至境品牌还将持续推出新车型。
作为诞生于 " 逍遥 " 超级融合架构的新品，至境 L7 的核心竞争力集中在 " 真龙 " 增程系统、" 逍遥智行 " 辅助驾驶与豪华智能座舱三大维度，试图以跨级配置打破现有市场格局。
从产品力来看，至境 L7 的核心亮点在于精准解决了当前增程车型的共性痛点。" 真龙 " 增程系统搭载 252kW 单电驱与 1.5T 混动专用发动机，这套动力总成采用 115 千瓦增程器配合 252 千瓦驱动电机的组合，综合输出下 0-100km/h 加速时间达到 5.9 秒。且亏电状态下加速差异小于 0.1 秒，发动机介入噪声低于 0.5dB，兼顾动力与静谧性。
40.2kWh 磷酸铁锂电池提供 302 公里 CLTC 纯电续航，59 升油箱确保 1420 公里综合续航里程。配合 130kW 快充，既满足日常通勤又消除长途焦虑；奥特能 2.0 电池通过超国标 60% 的测试项目，64 万公里循环寿命也为电池衰减问题提供了解决方案。
智能方面，全球首发的 Momenta R6 飞轮大模型是其差异化优势。" 逍遥智行 " 系统的 " 无断点 " 城市 NOA 能应对加塞、机非混行等复杂场景，高速 ETC 自主通行功能解决了行业难点；全类型车位泊车与 " 不停车一键泊入 " 功能则降低了停车门槛。
高通 SA8775P 芯片赋能的座舱，以 50 吋 AR-HUD、15.6 吋中控屏等构成多屏交互，手机场景式备车、节能哨兵模式等功能进一步提升实用性。
空间与豪华感上，5032mm 车长带来的越级尺寸，配合四座全功能悬浮层座椅、27 扬声器音响与大师定制香氛，营造出接近 C 级车的体验。
前双叉臂 + 后五连杆悬架，搭配 RTD 连续阻尼可变系统，操控与舒适性平衡得当。
新车一共提供四个版本，其中，尊享版限时权益价 16.99 万。虽无辅助驾驶功能，但核心的 " 真龙 " 增程系统、302km 纯电续航与奥特能 2.0 电池均为标配，满足日常通勤需求。4000 元现金礼、2000 元升级礼（含天幕遮阳帘、香氛棒等）与 10000 元安心礼（三电终身质保）可直接享受，性价比突出。
奢享逍遥智行版限时权益价 20.29 万，增加了价值 30000 元的 " 逍遥智行 " 辅助驾驶终身使用权，还配备了城市 NOA、自动泊车等功能，可大幅提升出行便利。内饰材质与座椅配置升级，舒适性更优。3000 元选装礼可免费升级金沙米或晶钻紫车色，综合配置最贴合家庭用户需求。
艾维亚版限时权益价 21.59 万，该款属于旗舰版本，拥有专属设计元素与顶级配置，如全粒面 Nappa 真皮座椅、副驾双 120 ° 零重力座椅、27 扬声器音响等，豪华感拉满。适合对细节品质要求高，且希望一步到位享受全部功能的消费者。
需注意，所有限时权益需在 10 月 31 日前线上下定、12 月 31 日前完成交付开票方可享受。若用户对辅助驾驶需求不高，奢享版（18.29 万）也是折中选择；若经常长途出行，" 逍遥智行 " 版本的高速辅助功能会更实用。整体而言，至境 L7 以 B 级车价格提供跨级产品力，尤其适合注重续航、智能与豪华均衡的家庭用户，不同版本的梯度配置也为各类需求提供了明确选择方向。
至境 L7 的上市，是以上汽通用别克为代表的合资品牌在新能源 B 级车市场的一次反击。至境 L7 通过 " 增程技术痛点破解 + 端到端大模型智驾 +C 级豪华下放 " 的组合拳，将重树合资新能源 B 级车的价值基准，也有望带领合资车在新能源车市场实现逆袭。
至境 L7 填补了别克品牌在新能源中大型轿车领域的空白，选择增程技术路线是当下别克最稳妥的选择，既可避免纯电动车的里程焦虑问题，302 公里纯电续航能够满足日常通勤需求。
