△德国国防部长皮斯托里乌斯（资料图）
德国国防部长鲍里斯 · 皮斯托里乌斯 21 日说，在德国汽车产业面临压力背景下，他支持德国车企生产军工产品。对于这类 " 转向 " 能否产生效果，也有人提出质疑。
皮斯托里乌斯当天参观德法合资军工企业 KNDS 防御系统公司在德国的一家工厂时表示，德国汽车产业正面临困难，而军工产业对劳动力和生产设施 " 需求巨大 "，前者调整生产方向将使两个产业 " 都受益 "。
KNDS 公司发布的新闻稿援引皮斯托里乌斯的话报道，德国乃至欧洲的安全局势现状不能继续被视为 " 理所当然 "，而是来到了 " 一个转折点，要求我们所有人以新速度、新维度展开合作 "。随着 2022 年乌克兰危机全面升级，以及美国总统特朗普 2025 年初再次入主白宫后减少对欧洲的安全保障承诺，欧洲正加快 " 防务自主 " 的步伐。
据称，KNDS 在与德国梅赛德斯 - 奔驰公司谈判，拟收购后者位于德国路德维希斯费尔德的工厂。另外，KNDS 据报道正研究并购德国大众汽车集团一家工厂的可能性。该工厂位于德国的奥斯纳布吕克，因需求低迷而缩减产能，亟待重组，否则可能最早于 2027 年停产。
当下，作为德国支柱产业的汽车产业电动化转型迟缓，加上美国出台关税政策严重冲击外部市场环境，德国汽车销量持续下滑。财报显示，德国两大汽车巨头梅赛德斯 - 奔驰和大众 2025 年利润双双 " 腰斩 "。
另一方面，在政策引导下，德国军工产业迎来一波投资和扩张热潮。德国最大军工企业莱茵金属公司 2025 年在下萨克森州新建炮弹工厂，并收购德国吕尔森海军舰船公司，借此将业务从陆战领域拓展至海战领域。德国经济和能源部长卡特琳娜 · 赖歇曾表示，军工产业是展现德国经济韧性 " 必不可少的组成部分 "。
按照外媒说法，汽车与军工产业在技术能力方面高度重叠，均依赖先进的制造业、复杂的供应链和工程技术，加之历史上欧洲汽车产业有过在战时生产武器装备的先例，德国部分车企因此认为生产军工产品或可在困境中搏出 " 一线生机 "。
德国最大工会组织德国金属工业工会说，将大量工人从民用工业领域转至军工领域的做法 " 不切实际 "，也无法解决民用工业存在的失业等结构性问题。
