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每一辆伟大的超跑都值得一个体面的谢幕，迈凯伦 720S 家族走过近十年辉煌历程之后，全新 788HS 横空出世，它不仅是 750S 的终极进化版，更是这个传奇血脉的最高收官之作。从最初的 720S，到后来的 765LT，再到 750S，迈凯伦不断将中置引擎超跑的性能推向新高度，而 788HS 则以更极致的姿态，为这一代家族画上了圆满却又硬核的句号。
这款限量版车型基于 750S 打造，却在多个维度实现了全面升级。核心动力部分，迈凯伦对那台 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机进行了深度调校，最大功率从 750S 的 740 马力（750 PS）提升至 778 马力（788 PS）。同时，通过大量轻量化措施，干重被控制在仅 1265 公斤。这使得 788HS 的功率重量比达到惊人的每吨 615 马力（623 PS），相当于每马力仅承担 1.6 磅重量，创下这一代超级跑车的新纪录。
直线加速表现自然极为凶悍。官方公布的 0-100 公里 / 小时加速时间为 2.8 秒，与普通版持平，但 0-200 公里 / 小时加速仅需 7.0 秒，比 750S 快了 0.2 秒。工程师还对发动机支架、钛合金四出排气系统以及进气通道进行了优化，进一步提升了动力响应速度和输出线性度。最高时速达到 205 英里 / 小时（约 330 公里 / 小时），虽然比 750S 略低 1.3 英里 / 小时，但这是为了换取更强大的下压力而做出的取舍。
空气动力学是 788HS 的最大亮点之一。迈凯伦为其配备了全新的碳纤维空气动力学套件，包括多段式前扰流板、占据前备箱空间的 S 型导流罩、更高的主动式尾翼，以及源自 F1 赛车的扩散器。这些部件共同作用下，产生的下压力甚至比老款高性能车 765LT 还要高出 10%。如果你选择硬顶 Coupe 版本，还能额外获得低位车顶进气口，进一步强化高速稳定性。
底盘与操控同样得到针对性强化。前部车身高度降低了 5 毫米，液压悬挂系统经过专属重新调校，搭配源自塞纳的碳陶瓷刹车盘，制动性能更为出色。这也是该平台首次提供中央锁止轮毂选项，搭配轻量化设计，进一步降低簧下质量。内饰方面，驾驶舱依然保持以驾驶者为中心的极致布局，大量采用轻量化碳纤维饰件，并融入专属的 HS 标识和细节设计，营造出强烈的赛道氛围和仪式感。
788HS 的稀有度令人心动。全球仅限量生产 200 辆，其中硬顶 Coupe 和敞篷 Spider 各占一半。每辆车都由迈凯伦特别定制部门（MSO）单独负责生产，允许车主进行高度个性化定制。考虑到其极致的性能与稀缺性，预计每辆车的售价将轻松超过 40 万美元，堪称有钱也未必能立刻买到的珍品。
对于全球超跑爱好者来说，788HS 无疑是 2026 年最令人垂涎的限量珍品之一。200 辆的产量注定了它的稀缺，能拥有一台，不仅意味着拥有强大的性能机器，更意味着拥有迈凯伦历史上一个重要篇章的收藏证书。未来，当 720S 家族彻底成为经典，这台 788HS 必将成为藏家们争相追捧的殿堂级存在。
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