2025 年 6 月 17 日,公开法律诉讼信息显示,哪吒汽车创始人方运舟与原 CEO 张勇新增股权冻结记录,合计冻结金额达 1.16 亿元人民币。此次冻结涉及桐乡合创德力贰企业管理咨询合伙企业(有限合伙),该企业成立于 2022 年 9 月,出资额 2 亿元,由方运舟、张勇等人共同设立,系哪吒汽车核心创始团队持股平台,间接持有合众新能源汽车有限公司股权。冻结期限为三年,执行法院为上海市长宁区人民法院。 近半年来,两人名下关联企业股权已多次被司法冻结。2024 年底,方运舟直接持有的合众新能源 1986 万股股权首次被冻结;2025 年以来,冻结范围扩展至多个关联平台及子公司,包括张勇名下桐乡合创德力叁科技咨询合伙企业 4050 万元股权、合众新能源持有的众联天下汽车销售服务有限公司 20 亿元股权等。2025 年 5 月 27 日,两人共同持股的上海哲奥实业有限公司新增 1767 万元股权冻结,不足一月后即出现本次更大规模冻结。 2025 年 3 月 13 日,方运舟、张勇及两人控制的宜春浪绫企业管理咨询中心因 " 有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务 ",被上海市长宁区人民法院列为失信被执行人,对应执行标的为 22.68 万元。此前,两人及关联实体已有超 140 万元的被执行人记录;上海哲奥实业早在 2025 年 9 月因未履行 4697 万元给付义务被限制消费,方运舟作为法定代表人亦被限制高消费。 合众新能源经营状况持续恶化。该公司曾在 2022 年位居新势力销量榜首,但 2021 至 2023 年累计净亏损达 183 亿元,平均每辆车亏损超 8 万元。自 2024 年下半年起,公司陷入裁员、降薪、拖欠合同款等困境。2025 年 5 月,一家广告公司以债务纠纷为由向浙江省嘉兴市中级人民法院申请对合众新能源进行破产重整;同年 6 月,法院裁定受理该案。披露数据显示,公司债务包括供应商货款约 33.2 亿元、银行贷款约 11 亿元、员工工资及补偿金约 4.6 亿元、广告服务费约 1.4 亿元。 多地国资在项目引进过程中投入大量资金。江西宜春通过平台公司投资近 20 亿元收购股权,并提供厂房代建、十年租金减免及购车补贴;广西南宁通过基金和平台公司投入约 24 亿元,其中市国资委下属企业出资 16 亿元,资金来源含借款与发债;加上浙江桐乡等地,合计国资投入超 50 亿元,目前基本难以收回。 目前,哪吒汽车位于宜春、南宁、桐乡的三大生产基地已全面停产,供应链体系几近瓦解。数十万存量车主面临售后维保中断、质保失效、OTA 升级停摆及配件断供等问题。
网通社汽车频道
1小时前
哪吒汽车创始团队再遭 1.16 亿元股权冻结,母公司合众新能源深陷破产重整
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