自 2025 年 7 月 1 日起，《电动汽车安全要求》（GB18384 — 2025）和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031 — 2025）两项强制性国家标准正式实施。前者要求电动汽车实现整车高压回路或驱动系统与可充电储能系统之间高压回路的物理断开，并首次将 " 一键断电 " 装置明确为物理断电装置，取代以往依赖软件控制的断电方式；该功能需在车辆静止且非充放电工况下，通过驾驶员单次操作（如点触或长按）即可触发。后者对电池安全提出更严格要求，包括调整热失控判定标准为 " 不起火、不爆炸 "，同时烟气不得对乘员造成伤害；新增电池底部撞击测试以评估其抗冲击能力，并增加快充循环后的外部短路测试——要求电池在经历 300 次快充循环后仍满足不起火、不爆炸的安全条件。两项标准由多家整车及电池企业共同参与起草。
网通社汽车频道
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