岚图泰山 X8，大五座价格与价值代表作

汽势 Auto-First 丨刘天鸣 发自武汉

随着新能源汽车市场竞争加剧，行业正从 " 百花齐放 " 走向 " 淘汰赛 "，越来越多的产品陷入 " 上市即巅峰、半年就过气 " 的尴尬局面。如何能够在 " 淘汰赛 " 中活下来且活得好，掀起价值越级风暴的岚图泰山 X8，给出了一份全新解题思路。

5 月 22 日，岚图泰山 X8 在武汉体育中心上市，限时权益价为 28.29 万元 -36.99 万元，以 7 系的定价与超 9 系的价值，重构新能源汽车大五座 SUV 价值标准，更凭借着无短板的全场景豪华实力，击穿传统豪华品牌百万级豪车的品牌溢价。

作为岚图港股上市后的首款战略车型，岚图泰山 X8 将 " 传统五座 " 升级为 " 中国最大舒享五座 "，将 " 全屋智能 " 升级为 " 全地形总统套房 "，以硬实力拓宽用户移动出行边界。正如岚图汽车科技股份有限公司董事长卢放在发布会上所说，" 岚图泰山 X8 将城市从容、郊野惬意与越野硬核融为一体，以越级安全托底，让每一次出发都奔赴美好。"

戳破 " 品牌迷信 "

自亮相以来，岚图泰山 X8 便深受消费者关注，4 月 22 日开启预售以来，订单超过 5 万辆，成为 30 万级高端 SUV 市场的现象级爆款。超 5 万辆的订单清晰描绘出新时代精英用户画像，50% 用户来自合资豪华品牌置换，60% 用户为 IT 金融从业者、公职人员、教育工作者等社会中坚群体，超过 93% 的用户直接选择 Ultra 及以上高配版本，用真金白银为顶格产品力投下信任票。

赢得新时代精英用户青睐，不仅仅是越级的产品实力，更在于岚图品牌踏踏实实造车的价值观。

一直以来，30 万级以上 SUV 市场存在着 " 隐形拉扯 "，即便在智能化、舒适配置上传统豪华品牌已经明显落后于中国品牌，但一提及操控性，" 外资崇拜 " 依然深入人心。但凡中国品牌拿极限操控挑战视频做传播，评论必然会出现 " 造假 "" 特效 ""AI" 等字眼，" 品牌迷信 " 与 " 产品现实 " 之间的 " 拉扯 "，成为中国品牌向上突破的 " 绊脚石 "。

岚图品牌则用一支又一支一镜到底的实测视频，剪断 " 隐形拉扯 "，让消费者重新认识中国品牌在底盘操控方面的硬实力。

在宜昌越野挑战中，岚图泰山 X8 先后征服 80cm 极限交叉轴、冲刺 45 ° 物理极限陡坡、以超过 30 ° 的倾斜角度进入 V 型沟、挑战卫士坡，用实际行动回应 " 国产操控 " 已然进化。在盘龙古道，岚图泰山 X8 只用 9 分 42 秒成功挑战 288 道弯，平均 2 秒一个弯，过弯行云流水，车身姿态稳健，直接创下量产新能源城市 SUV 最稳且最快过弯纪录。

岚图为了进一步打破认知错位，在发布会现场上演了一场交叉轴实测，一台岚图泰山 X8 稳稳地通过了钢架土包，打滑的轮胎能够迅速锁死，将动力传输至有附着力的轮胎上。同时，岚图泰山 X8 凭借着优异的车身刚性，在车轮悬空的情况下车门与尾门能够 " 丝滑 " 开启与关闭。

拓宽出行边界

虽身为城市 SUV，但岚图泰山 X8 的 " 心 " 并不完全属于城市与郊野，更要以全地形能力拓宽消费者移动出行边界。

岚图泰山 X8 拥有 6.1㎡中国五座 SUV 最大座舱面积，集东方美学设计、行业唯一全自动一键成床、中国第一三腔空悬 +EDC 魔毯、8 系第一华为乾崑智驾四激光雷达方案、全球量产最高线束的 896 线双光路图像级激光雷达、800V 超充等领先配置与功能于一身，兼顾格调出行、全家郊游、全地形畅行三大场景。

在城市中，岚图泰山 X8" 鲲化鹏，扶摇九万里 " 的中式美学设计语言，加上顶天立地的宽厚体态，展现出旗舰格局与体量。双向 16 ° 后轮转向让 " 大车秒变小车 "，5.4 米的转弯半径轻松应对窄路掉头、窄位入库等场景。

从城市驶向郊野，岚图泰山 X8 凭借着超长续航与灵活空间，让舒适出行时刻在线。岚图泰山 X8 PHEV 搭载岚海智能超混系统，配备 65kWh 大电池，CLTC 纯电续航 370km，综合续航达 1506km，全域 800V 高压平台配合 5C 超充技术，12 分钟即可完成 20% 至 80% 补能，让出行不再受续航里程限制。纯电版配备 120kWh 电池，CLTC 续航 727km，长途出行同样从容无忧。

空间方面，岚图泰山 X8 拥有 6.1㎡中国五座 SUV 最大座舱面积，后备厢基础容积 1148L，最大可扩展至 2361L，轻松容纳全家行李与户外装备。一人独享时，二排零重力座椅搭配 32 点揉捏式机械按摩，舒适如 SPA；二人世界时，切换大四座豪华模式，21.4 英寸 3K 吸顶屏、29 扬声器殿堂级音响与 13L 智能冷暖箱联动，营造影院级沉浸体验；全家同行，座座宽敞，满舱幸福。

到达露营地，岚图泰山 X8 配备的 2.1m 全自动一键成床功能，让坐着与躺下仅仅隔着 1 分钟。此外，后备厢晾衣杆、二排小桌板、6kW 外放电等配置，让户外生活更精致自由。

除了城市与郊野，岚图泰山 X8 还能让用户尝到越野的乐趣，前双叉臂 + 后五连杆全铝合金航空材质底盘，使得轻量化与高刚性兼得，三腔空气悬架支持 5 挡高度调节、4 挡刚度调节，配合 EDC 魔毯减震，105mm 高度调节范围让车身在任意路况下都保持最佳姿态。

岚图泰山 X8 为了让用户体验到 " 智能 " 越野的乐趣，专门在 7 种驾驶模式中设置户外 " 撒欢 " 专用模式——高能模式。在该模式下，悬架自动升高，离地间隙达到 238mm，不用担心碎石泥沙刮到底盘，博世最新一代 IPB2.0 智能车身稳定系统，将车身迅速拉回正常轨道，全系标配扭矩矢量控制智能电动四驱，爬坡底气十足，陷轮、脱困干脆利落。

守护每次出行

无论是城市还是郊野与荒野，岚图泰山 X8 始终用最朴实的安全逻辑，拓宽用户出行边界。

主动安全方面，岚图泰山 X8 搭载华为乾崑智驾 ADS 四激光雷达方案，配备 1 颗 896 线双光路图像级激光雷达、3 颗固态补盲激光雷达、5 颗 4D 毫米波雷达，整车 32 颗高性能传感器构建无死角全向立体融合感知系统，获得顶级的感知与决策能力。无论是悬空广告牌，还是乡村窄路路沿、后向沟渠等 " 隐形陷阱 " 均能精准识别并主动避险。即便面对窄路会车、暴雨浓雾、突发盲区障碍等极限复合工况，也能轻松避障、全天候通行、盲区全覆盖。

被动安全方面，岚图泰山 X8 按照 C-NCAP 五星安全设计与 CIASI 3.0 Good+ 双重全球顶级安全标准打造，多重防护网状车身结构以七层正碰保护 + 五层追尾保护科学分散并瞬间吸收碰撞能量。双盾防撞加固车门，采用 2200MPa 热成型钢，坚固可靠。全车配备 9 个安全气囊，同级最大 140L 副驾气囊配合 60 升超长侧气帘覆盖至第三排，连后备厢也能得到周全保护。

在电池热失控防护上，岚图泰山 X8 搭载的全新一代琥珀 2.0 电池拥有 16 重硬核结构防护，可承受 200kN 强力挤压与 38kN 底部托底冲击，做到不起火、不冒烟、不爆炸。在真实极限测试中，真人飞车 2.5 米高台，电池依然毫发无伤。

从城市到旷野，从格调出行到全家郊游，从公路到全地形，岚图泰山 X8 为用户带来舒适出行体验的同时，以 " 最强躯体 + 最强大脑 " 为每一次出行保驾护航。

汽势观：重校价值标尺

如果将岚图泰山 X8 上市看作岚图品牌拓宽产品矩阵，无疑是将岚图品牌与岚图泰山 X8 看窄了。对于岚图汽车，泰山 X8 精准呈现了岚图品牌遵循以旧的造车逻辑，价格始终与价值匹配，在 30 万级主流市场正面 " 收割 " 合资豪华份额。

对于整个中国汽车产业来说，岚图泰山 X8 重新校准高端 SUV 的价值标尺，击碎传统豪华品牌的溢价，推动中国品牌汽车从 " 跟随者 " 走向 " 定义者 "，引领高端新能源汽车迈向全球价值链顶端。