盖世汽车讯 宝马即将为现款 3 系画上句号。在推出纯电动 i3 之后，宝马将在今年晚些时候发布其内燃机版换代车型。对于性能车爱好者而言，这意味着现款 M3（代号 G80）即将谢幕。但在其停产之前，M 部门将推出一款限量版收官之作。
2027 款宝马 M3 CS 以六速手动变速箱的形式回归。与之前仅提供自动变速箱的 Competition Sport 特别版不同，这款硬核 M3 仅配备离合器踏板。这款谢幕之作带有 "Handschalter" 后缀（德语意为 " 手动换挡 "），该名称此前曾用于另一款绝唱车型：Z4 M40i Handschalter。
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需要明确区分两款 M3 CS 车型。2023 年初发布的前代车型基于顶配 M3 Competition xDrive 打造，而其后继车型则以后驱入门版为基础。因此，其双涡轮增压 3.0 升发动机输出 473 马力和 406 磅 - 英尺扭矩，而非前代四驱 M3 CS 的 543 马力和 479 磅 - 英尺。
相比基础版 M3，新车的核心优势在于减重近 75 磅。宝马大量采用碳纤维增强塑料，结合钛合金消音器、锻造轮毂和碳纤维桶形座椅。这些均为标准配置，约减重 42 磅；要达到宣称的总减重量，需选装碳陶瓷刹车，可再减重 31.5 磅。
目前尚无确切整备质量数据，但粗略估算新车约为 3765 磅。即便如此，它仍比 2018 年发布的上一代车型（搭载七速双离合自动变速箱）重得多。上一代 F80 M3 CS 轻约 270 磅，但未提供手动变速箱。
除换装手动变速箱和减重外，G80 的最终版还借用了 M4 CSL 的减震器。额外的悬架调校（包括新弹簧和改良的后桥连杆）使这款四门跑车相比基础版 M3 车身降低约 6 毫米。宝马还提供 M 专属前悬架顶吧，售价 1100 美元，可提升操控性。
宝马称，手动版新 M3 CS 的 0-60 英里 / 小时加速时间为 4.1 秒，并不比基础版 M3 快。得益于标配的 M 驾驶者套件，最高时速可达 180 英里。
选装清单包括两款复古风格的个性化车漆，售价各 4500 美元：Techno Violet 和 Imola Red。标准车漆为 Black Sapphire 或 Isle of Man Green。在选装任何配置前，这款最终版 M3 起售价为 108,450 美元（含目的地和手续费），比基础版 M3 高出近 28,000 美元。
该车将仅在美国和加拿大市场以极有限的数量发售，生产将于 7 月开始，首批交付计划在今年秋季。
尽管第六代 M3 即将退役，宝马已确认将推出两款未来 M3 车型：一款纯电动版本将于明年推出，另一款直列六缸车型将在本十年末（最早可能 2028 年）问世。
Motor1 简评：几年后回望，宝马 M3 CS Handschalter 可能不仅仅是一款 G80 时代的终章。如果报道准确，下一代内燃机 M3（G84）将仅提供自动变速箱，且可能只配备全轮驱动。若传言成真，我们正在见证一个时代的终结：最后的手动挡、纯后驱 M3。手动挡可能在本十年末之前在 M2 和 M4 上延续，但轿车再次配备六速变速箱的可能性微乎其微。
