全球首艘万车级 LNG 双燃料汽车运输船（PCTC）于广州南沙正式交付韩国 HMM 公司。该船由中国船舶集团旗下广船国际建造，上船院负责研发设计，总长 230 米、型宽 40 米、结构吃水 10.5 米，设有 14 层汽车甲板，其中 4 层为可升降甲板，最大可装载 10800 辆标准乘用车，刷新全球汽车运输船装载量纪录。 该船可兼容电动汽车、氢能源汽车及重型卡车等多种车型运输需求。为提升新能源车运输安全性，船上配置分区独立通风系统，各甲板区域均设有独立消防与通风装置，以降低锂电池火灾风险。 动力系统采用 LNG/ 燃油双燃料设计，配备 ME-GI 主机，航速约 19 节，全航程可实现低碳航行，相较传统燃油船减少约 25% 碳排放，满足国际海事组织（IMO）最新环保要求。船舶还搭载光伏能源辅助系统，并配备智能压载水管理系统和船舶能效管理系统，支持航行状态实时监控与优化。 建造过程中，广船国际应用数字化智能建造技术，实现全流程精度管控，建造周期缩短约 15%，标志着中国已掌握万车级汽车运输船的核心建造技术。
网通社汽车频道
2小时前
