碳酸锂价格自去年低点 7.5 万元 / 吨上涨至目前 16 万元以上 / 吨，涨幅超一倍。作为动力电池核心原材料，其价格上涨使每辆新能源汽车的电池成本增加 3000 至 5000 元，而电池成本占整车成本约 30% 至 40%，显著推高车企成本。同时，车规级芯片因 AI 行业抢占产能，价格亦翻倍。在成本上升背景下，车企持续开展价格战以争夺市场份额，导致销量增长有限、利润大幅压缩。今年 1 至 2 月，汽车行业整体利润率为 3.2%，明显低于下游工业平均 6% 的水平。相较之下，上游锂矿及有色金属行业同期利润率达 39.1%。宁德时代一季度净利润达 207 亿元，日均盈利 2.3 亿元，创历史新高。
网通社汽车频道
20小时前
碳酸锂价格翻倍致车企利润降至 3.2%，宁德时代一季度日均净赚 2.3 亿元
相关标签
