4 月 24 日，2026 北京国际汽车展览会盛大启幕。上汽大众重磅公布：德系旗舰增程 SUV ID.ERA 9X 将于 4 月 25 日正式上市，共推出三款四驱版本，官方指导价：30.98 万— 35.98 万元，4 月 25 日 -5 月 31 日限时权益价：29.98 万— 34.98 万元。
上汽大众携 ID. ERA 9X、途观 L ePro、帕萨特 ePro 等全阵容车型亮相 A1 馆 A105 展位，全面展现合资 2.0 时代的阶段性成果，同步正式发布混动双引擎战略，2026 新能源攻势全面提速。
新能源竞争愈发回归理性，当下用户更看重可靠品质、稳定体验与长效技术，选择更具确定性的出行产品。依托 42 年深厚造车积淀，上汽大众始终以用户为中心，在合资 2.0 时代深度融合德系造车底蕴与中国智能科技，秉持 " 人本科技 " 理念，打造贴合本土需求的高品质车型。
顺应市场趋势与用户需求，上汽大众带来全新旗舰答卷。本届车展重磅亮相的 ID.ERA 9X，定位德系满级旗舰 SUV，是合资 2.0 时代标杆之作，也是 ID. ERA 序列开山首款车型。新车搭载九大黑科技，涵盖 EA211 黄金增程器、行云智能辅助驾驶、行云智能底盘、Smart Surface 魔术屏、动态零重力座椅等核心配置，真正实现入门即满配，带来全场景旗舰出行体验。
其中，EA211 黄金增程器从底层技术优化，精准解决亏电油耗高、发动机介入突兀、亏电动力疲软等核心痛点，以高效、静谧、稳定的表现，推动增程技术迈入 3.0 时代。同时，新车全球首发搭载 Momenta R7 强化学习世界模型，智能辅助驾驶实力跻身行业第一梯队。
发布会上，上汽大众正式发布混动双引擎战略，双线布局全面发力新能源赛道：
第一引擎为增程路线，以 ID. ERA 9X 作为增程旗舰，凭借成熟黄金增程系统与高阶智能化，重塑增程车型新标准；
第二引擎为插混路线，帕萨特 ePro、途观 L ePro 双车全球首秀，标志 Pro 家族正式新增混动阵容，也是上汽大众 " 油电同进 " 战略的关键落地。
途观、帕萨特作为国民爆款车型，累计销量已突破 725 万辆。此次全新焕新的帕萨特 ePro、途观 L ePro，搭载上汽大众全新一代黄金超混技术，搭建双动力、双能源系统架构，以效率、体验、品质构筑产品黄金三角。
动力层面，两车搭载 EA211 1.5T 涡轮增压发动机，配备保时捷同款 VTG 可变截面涡轮技术，动力输出高效稳定；匹配 TQ251 变速箱，支持 4 种核心工况无感切换、3 种能源模式可选，驾控流畅顺滑。
车型定位清晰差异化，帕萨特 ePro 主打中高级混动轿车新旗舰，电气化前脸搭配贯穿式灯带，气质优雅轻奢；途观 L ePro 为中高级混动 SUV 新标杆，延续硬朗 SUV 基因，叠加电感科技设计，车身比例更具力量感。车内配备云感座椅、女王副驾，舒适体验全面升级。续航表现亮眼，CLTC 工况下，帕萨特 ePro 综合续航 1468km，途观 L ePro 综合续航 1423km，两款新车将于 5 月底上市，为家庭用户提供可油可电、无里程焦虑的优质混动选择。
燃油阵营同样持续进阶，Pro 家族集中登场。2026 款途观 L Pro、帕萨特 Pro、途昂 Pro，标配 IQ. Pilot 增强驾驶辅助系统，端到端高快 NOA 功能落地，结合人机共驾理念，让智能化燃油车成为全新出行趋势。
此外，ID.3、朗逸 Pro、全新凌渡 L、威然等明星车型同台展出，覆盖纯电、混动、燃油全动力矩阵。展台打造云栖智舱图书馆、行云智行实验室等沉浸式体验区，科技氛围拉满，现场人气火爆。
稳固的市场实力，为品牌转型保驾护航。2025 年上汽大众年销量突破百万，稳居合资头部阵营；2026 年一季度持续领跑，拿下合资单一品牌销冠，帕萨特家族稳居 B 级车零售第一，途观、朗逸家族长期领跑细分市场，市场认可度十足。
2026 年是上汽大众产品大年，除 ID.ERA 9X、帕萨特 ePro、途观 L ePro 之外，年内还将落地 3 款全新新能源车型，全面覆盖增程、插混、纯电三大赛道。渠道持续升级，千家经销商 + 全国商超快闪店联动，近距离触达年轻用户。
立足 42 年造车底蕴，上汽大众坚守进取、可靠、贴心的品牌初心，持续深化合资 2.0 升级，从 " 在中国，为中国 " 迈向 " 在中国，为全球 "。未来将以全能源、全场景、高品质产品矩阵，持续成为用户长远出行的靠谱伙伴。
