4 月 24 日，2026 北京国际车展盛大启幕。国科微亮相中国汽车芯片产业创新战略联盟 " 中国芯展区 "，首次公开展出全系车规芯片与解决方案。围绕 " 感知、决策、控制、能源 "，国科微已初步构建覆盖智能汽车的全栈式解决方案能力，为行业发展注入强劲 " 芯 " 活力。
从 " 感知决策 " 起步，国科微多款计算类车载 AI 芯片已成功 " 上车 "，在 AEB、CMS、OMS、DMS、DVR、ADAS 等辅助驾驶场景中表现抢眼。随着技术日趋成熟与市场不断深入，国科微正将能力触角向车规级 MCU 和电源管理芯片延伸，以全栈式产品布局，精准响应整机企业从辅助驾驶向自动驾驶迈进的时代之需。
视觉感知是智能汽车的 " 眼睛 "，AI 算力则是决策判断的核心。国科微车载 AI 芯片以 " 精准算力、垂直算法、高性价比 " 为核心优势，大幅降低整车厂的开发门槛与研发成本。
本次车展，国科微带来了 GK1200、GK1211 和 GK1221 三款车载 AI 芯片，构建起覆盖 0.5~3TOPS 算力的完整计算类 AI SoC 矩阵，通过 AEC-Q100 车规认证与 ASIL B 功能安全认证，量产上车。
其中，GK1221 集成自研 NPU，可提供 3TOPS 的高效算力，覆盖高级驾驶辅助（ADAS）、电子外后视镜（CMS）、驾驶员监测（DMS）、乘员监测（OMS）、自动紧急制动（AEB）、行车记录（DVR）等主流辅助驾驶场景。该芯片搭载 30 余种自研 AI 算法，并提供免费授权，助力智能驾驶功能从高端选配快速走向大众标配。
依托自研圆鸮 AI ISP 引擎，GK1221 实现黑光全彩超清成像，即使在夜间行车、隧道出入等极限光照场景下，也能清晰捕捉图像信息。同时，GK1221 具备超低功耗和毫秒级快速启动特性，完美支持哨兵模式，有效杜绝车辆亏电风险。
在 2026 北京车展上，国科微首次展示车规级 MCU 芯片，成为展台焦点。面向车规级 MCU 市场，国科微规划 E、N、Z 三大系列产品线，全面覆盖高中低应用场景。
此次展会，国科微重点带来了基于 M0+、M4F、M7 等内核架构的中性能 E 系列 32 位 MCU 产品，分别是 E1108、E11480/E11460 与 E1326，具有成熟稳定、性价比突出的特点，可应用于车窗、座椅、热管理等车身控制场景。
与此同时，国科微即将推出一款中高性能 N 系列 MCU 产品，搭载 Cortex R52 高性能内核，安全等级将达到 ASIL D 级别，未来将覆盖动力电机、集成制动模块等核心安全领域，彰显了国科微进军高端车规芯片的坚定信心与战略决心。
电源管理是车载电子可靠运行的基石。国科微同步展出了系列车规电源管理芯片，包括 PMIC 芯片 GK-S13465 以及多款 DCDC、LDO 芯片。这些芯片为计算 AI SoC、控制类 MCU 提供稳定、高效、安全的能源供给，确保整车电子系统的稳定运行。
由此，国科微 AI SoC、MCU、电源管理三大系列芯片相互协同，构成一体化全套方案，实现了算力释放、精准控制与底层供电的无缝对接，为客户提供更简洁、更可靠、更易落地的系统级解决方案，大幅提升智能汽车的开发效率与性能稳定性。
从 4K/8K 超高清解码，到 AI 视觉，再到全系车规芯片，国科微正清晰勾勒出 "All in AI" 战略下的端侧与边缘侧 AI 芯片发展路线图，致力于实现 " 构建端边 AI 芯引擎 " 的战略目标。面对汽车产业的变革浪潮，国科微将以 " 高安全可靠、全栈解决能力、快速应用落地 " 为核心优势，持续深耕智能汽车芯片赛道，加速产品创新与生态协同，为中国智能汽车产业的高质量发展贡献力量。
