2026 年 4 月 24 日，第十九届北京国际汽车展览会在国家会议中心开幕。上汽大众在 A1 馆 A105 展位展出包括 ID.ERA9X、途观 LePro、帕萨特 ePro 在内的全系车型，并正式发布 " 混动双擎战略 "。 ID.ERA9X 作为 ID.ERA 序列首款车型，于车展首日亮相，并于次日（4 月 25 日）上市。该车搭载 EA211 黄金增程器、行云智能辅助驾驶系统、行云智能底盘、SmartSurface 魔术屏及动态零重力座椅等九大技术配置，宣称实现 " 入门即满配 "。其增程系统针对亏电油耗高、动力输出突兀等问题进行优化，并全球首发搭载 MomentaR7 强化学习世界模型，提升智能驾驶能力。 混动双擎战略包含两大技术路线：一是以 ID.ERA9X 为代表的增程路线；二是以帕萨特 ePro 和途观 LePro 为代表的插电混动路线。两款 ePro 车型采用新一代黄金超混技术，配备 EA2111.5T 涡轮增压发动机（含 VTG 可变截面涡轮技术）与 TQ251 变速箱，支持四种工况无感切换及三种能源模式。帕萨特 eProCLTC 综合续航达 1,468 公里，途观 LePro 为 1,423 公里，均计划于 2026 年 5 月底上市。 燃油车方面，途观 LPro、帕萨特 Pro、途昂 Pro 的 2026 款搭载 IQ.Pilot 增强驾驶辅助系统，具备端到端高快 NOA 功能。此外，ID.3、朗逸 Pro、凌渡 L、威然等车型也同步展出。展台设置 " 云栖智舱图书馆 " 和 " 行云智行实验室 " 等互动体验区。 市场表现方面，上汽大众 2025 年全年销量超百万辆，2026 年一季度继续保持合资单一品牌销量第一，其中帕萨特家族位居 B 级车零售榜首，途观与朗逸家族在各自细分市场领先。2026 年上汽大众计划推出共三款全新新能源车型，覆盖增程、插混、纯电路线，并通过千家经销商及商超快闪店拓展渠道布局。
网通社汽车频道
5小时前
